深圳地铁安检今天起改为“抽查”形式，而对于安检机的去留，有关部门并未回应。
今天起，深圳地铁安检将改为“抽查”形式，深圳地铁入口高峰期排队安检的烦恼或许可以避免。那么，近日被报道的未经人居环境委批准设置的200多台地铁X光行李安检机将如何安排？记者昨日致电深圳市公安局相关负责人，对方未作明确回应。
地铁安检员约半小时换岗防辐射
深圳地铁站设置的280多台X线安检机未经市人居环境委的批准，也未做过环境影响评估，属无证非法设施。尽管深圳市人居委表示，深圳地铁使用的X线行李安检机辐射水平已经达到豁免水平，对环境和公众健康不会构成影响，但仍有一些市民担心被辐射影响。
曾从事过相关行业的网友“大大果冻”称，安检机器前后的帘子是铅制的，用来隔离辐射，所以建议过安检时离那个帘子和机器都远点。
在安检机旁边工作的安检员们是否采取措施避免辐射？“我们上岗之前，在观澜安防学院做过培训，知道安检机有辐射，不过可以忽略不计。”深圳地铁会展中心站一位不愿意透露姓名的安检员告诉记者，他们接受培训时曾专门用一个月时间学习安检机的使用规则。
深圳地铁内多位安检员告诉记者，他们基本上每半个小时至40分钟左右换一次班，以减少对身体的伤害，这也是培训时特别要求的。
记者昨日在深圳多个地铁站口了解到，深圳地铁安检员共4000余名，其中约3000名是四川、湖北、广西等地的警官、交通职校学生，另有约1000人是社会招募人员。安检改为抽查后，安检员数量将大为减少，那么减少的人将何去何从？据了解，目前尚无明确安置计划，一些安检员表示还没有接到上级通知。
安检4个月查出6万多违禁物品
深圳地铁安检有何成效？记者从深圳公安局获悉，2010年7月份以来，深圳市公安局分别在地铁华强路站、福民站、双龙站等站点开展安全检查试点。截至今年6月，警方累计从乘客携带的行李物品中检出如酒精、油漆、打火机气体等易燃易爆危险品、刀具、仿真枪等违禁品1万多件，为地铁安全运营提供了有效保障。
据深圳市保安服务公司介绍，自6月15日深圳地铁正式启动安检系统以来，近4个月时间共安检行李数约8000万件，开包数54万，查出违禁物品62162件。
记者手记
公共安全不能仅靠机器
总价约1.2亿元的286台安检仪器的使用耗费，近4000名安检员约100天的辛苦工作，构成了地铁大运安检看得见的成本。而这场公共安全管理看不见的成本，是市民上下班排长龙、不得已扔掉禁运物品等诸多不方便的经历。
微博调查显示，多数居民对地铁安检给出的评价并不正面，并对其效果表示怀疑——尽管100天检查出了6万件违禁物品，都有可能带来安全隐患。
为何会出现这样“尴尬”的局面？深圳大学管理学院行政管理系主任马敬仁教授表示，公共安全无小事，从维护社会治安的角度来看，地铁安检无可厚非，特别是在大城市，公共安全服务是政府必须为民众提供的最基本的服务。但是，公共安全治理也要考虑成本和绩效。
马敬仁指出，创新社会安全管理机制体制，“胜过于摆多少台安检机”。从各国政府在公共安全方面的探索和经验可以看到，公共安全不能仅仅依靠政府，我国应该创新公共安全系统的设计。
他建议，首先应该在教育上提高市民对于公共安全的行为能力，让公众共同预防危机事件。其次是动员社会力量，让非政府组织、民营化的安全机构等参与公共安全管理。比如，日本的退休老人不少都兼有“义务安全员”的身份，他们会在路灯较少、容易发生安全事件的地方巡逻。再次，政府也需要在硬件上投入，比如报警网点的铺开、报警电话的配备等。
2008奥运会前夕，经北京奥组委申请，由北京市市政府和北京市公安局主持，经国务院批准同意北京地铁全线安检。这是世界上第一次在城市地铁道路上进行安检。随后的亚运会、大运会也沿袭了这一做法。
行政命令式的安全管理是否应该推广？推广之前应走哪些程序？在“稳定压倒一切”的观念下，社会成本怎么计算？还有很多问题值得有关部门考虑。
