该技术是基于“接触面信息传感”(CAIS)的概念研发出来的,该技术可以将路况信息分成7类:干燥、半干燥、潮湿、淤泥、初雪、积雪以及结冰,并将收集到的路况信息数据化,然后通过一个内置的显示器把这些信息显示给驾驶员。
研发此项技术的目的在于使驾驶员在比较危险的路况下可以提前做好准备,或者选择其它的交通方式。该技术的工作原理是,在轮胎内面安装一个传感器,该传感器可以感知轮胎的振动信息,并通过无线传输的方式将这些信息发送给车辆的分析设备,从而判断出路况。
该技术是基于“接触面信息传感”(CAIS)的概念研发出来的,该技术可以将路况信息分成7类:干燥、半干燥、潮湿、淤泥、初雪、积雪以及结冰,并将收集到的路况信息数据化,然后通过一个内置的显示器把这些信息显示给驾驶员。
研发此项技术的目的在于使驾驶员在比较危险的路况下可以提前做好准备,或者选择其它的交通方式。该技术的工作原理是,在轮胎内面安装一个传感器,该传感器可以感知轮胎的振动信息,并通过无线传输的方式将这些信息发送给车辆的分析设备,从而判断出路况。