开幕式
9月21日，第14届北京国际航空展于在北京国家会议中心开幕。民航局副局长夏兴华等众多领导均出席本次大会。本届北京航展邀请到波音、空客、庞巴迪、霍尼韦尔、欧洲直升机公司、阿古斯塔-韦斯特兰直升机公司、俄罗斯直升机公司、欧洲航材公司、AMECO、埃斯特兰等近200家国内外知名航空企业参展。
民航局副局长夏兴华出席北京国际航空展
其中，美国、俄罗斯、德国、法国、意大利等国均是以国家展团形式参展，其中俄罗斯是由俄罗斯总理普京亲自签发文件号召俄罗斯航天航空企业组团参展。俄罗斯最大的航天器、卫星系统专业制造商"国际空间站-列舍特涅夫公司"将首次参展。
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中航工业展台
中航工业展台国产发动机
传统制造商波音、空客等也看点多多。波音将通过信息丰富的互动展台和图片展示，提供其民用飞机业务的最新信息，包括现有飞机系列的改进和公司单、双通道飞机研发项目的最新进展。波音公司展台将展示1:20比例的日出涂装747-8洲际客机、以及1:40比例的787-8、777-300ER、777货机模型和波音737家族最新成员737MAX模型。航展期间，波音将举行系列发布会，介绍公司产品战略和业务进展。空中客车公司将在其展台突出位置展出一架1:20带客舱剖面的A380飞机模型，观众不但可以欣赏拥有"优雅的绿色巨人"美誉的A380飞机的外在风采，同时还能够领略A380飞机的客舱内部结构。同台展出的还有一架1:20带机舱剖面的A330-200F货机模型。
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空客展出A380与A320F货机
赛峰leap发动机
霍尼韦尔也在十几年后重返北京航展，带来了世界先进的航空生物燃油科技和航空产品，巴西航空工业公司发布了未来支线航空市场预测。
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波音747－8横剖面
商飞展台C919
本届北京航展，中航工业展区面积达到了700平方米，位于展会的中心展区，中航工业整个展区造型新颖，以涡轮喷气发动机和飞机机翼的抽象造型设计打造。中航工业在本届北京航展展出的航空产品达40余种，创历次北京航展之最。中国空军的功臣老将歼-5和歼-6首次出现在北京航展现场，其他机型还包括新舟系列飞机(新舟60、新舟600、新舟700)、歼-8T、歼-10战机、运-9运输机等多款飞机，此外翼龙无人机和鹞鹰无人机也是首次亮相北京航展。最令人瞩目的是中航工业自主研发的大型飞机发动机CJ1000A，它以1:2的大比例模型首次与公众见面，据了解，这款CJ000A大型客机发动机将用于中国国产大飞机，预计在2016年完成研发。
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此外，2011中国无人机系统峰会暨展览与本届北京航展同期同地举行，国内外多型号无人机及模型悉数亮相。
航展现场
航展现场
9月21日至24日，空中客车公司与其母公司欧洲宇航防务集团共同参展第十四届北京国际航空展。此次航展，空客将重点展出其"21世纪旗舰产品"A380飞机和中型远程货机A330-200F。
空中客车公司在其展台突出位置展出了一架1:20带客舱剖面的A380飞机模型，观众不但可以欣赏被称为"优雅的绿色巨人"的A380飞机的外在风采，同时还能够领略A380飞机的客舱内部结构。记者在现场看到，不少观众纷纷驻足，细致观察"空中巨无霸"的内部构造。
据空客介绍，空中客车公司将于10月中旬向中国南方航空公司交付其订购的首架A380飞机。届时，南航将成为中国首家、全球第七家运营空客A380飞机的航空公司。
自2007年10月首架空客A380飞机在新加坡航空公司投入商业运营以来，目前共有六家航空公司运营着56架A380飞机。空客认为，A380飞机因其更加宽敞、舒适、安静的客舱环境受到了旅客的普遍欢迎，其平均上座率明显更高于普通飞机。
据了解，空客A380飞机采用了先进的技术，有效降低了油耗、碳排放量和噪声水平，不仅可以降低单位运营成本，而且顺应目前低碳环保的新潮流。
除了A380以外，同台展出的还有一架1:20带机舱剖面的空客A330-200F货机模型，虽然个头小了一些，但它同样吸引了不少观众的注意。A330-200F是空客推出的中型远程货运飞机，目前已有八架A330-200F货机在阿提哈德航空货运公司、香港航空公司、土耳其航空公司和马来西亚航空货运公司投入运营。空客透露，明年将有首家中国大陆货运航空公司运营A330-200F货机。
空客A330-200F货机最大业载可达70吨，最大航程7400公里，与同级别货机相比，它的燃油消耗更少、噪声更小、排放更低。目前，各种型号的空客A330系列飞机全球订单总数已经超过1100架。
值得一提的是，空中客车公司推出的这一全新货运飞机也凝结着中国工程师的智慧和劳动。于2005年正式投入运营的空客（北京）工程技术中心承担了空客A330-200F货机的多个工作包设计工作，主要包括两部分内容：一是承担该飞机从第15到第19机身段的数字模型设计工作；另外是A330-200F货机移动部件的疲劳损伤容限分析以及取证工作。
