中国智能交通协会理事长吴忠泽昨日在“2011中国智能交通年会”上表示，我国智能交通建设和发展尚处于基础阶段，未来我国智能交通领域的前景广阔。未来5年，要在重点技术领域取得突破，促进低碳高效交通装备的战略转型，形成具有中国特色的智能交通系统产业，推动中国绿色交通的技术开发和规模化应用。吴忠泽谈到，北京“十二五”期间规划投资56亿元，提升智能交通。市民将可以通过网站、热线、手机、车载导航等多种形式，实时掌握路况信息，提前安排出行。
“7·23甬温线特别重大铁路交通事故，警示我们安全是发展交通的首要前提和根本保证。”吴忠泽说，未来要重点攻克智能车路协同等前沿核心技术，抢占道路交通主动安全保障技术的制高点，实现我国道路交通安全从“被动响应”到“主动保障”模式转型。建立高速铁路基础设施服役状态检测技术指标与系统体系架构，掌握基础设施服役状态检测的核心技术，为我国高速铁路基础设施的长期服役及运营安全提供技术保障。(张达)
