近日，中国石油大学（华东）信息与控制工程学院刘广孚博士为首的课题组与华北油田合作研制成功工程车辆触电检测报警仪。该报警仪是一种单线测量、适用于工程车辆的智能触电检测及报警的仪器。当车辆碰触到电力线、对地电压超过设定值(一般为36V)时，该仪器能自动声光报警以提醒驾驶员及周围工作人员，避免触电事故的发生，是保障人身安全的重要设备。
工程车辆在进行挖掘等操作时，可能会挖到埋在地下的电力电缆。尤其是油田用的地锚车，由于井场埋设的电缆比较多，挖破电缆而致使车辆触电的情况时有发生，严重威胁着作业人员的生命安全。当工程车辆在施工过程中因各种原因碰触到电力线时，车体就会带电，此时，如果有人同时触及车身和大地，例如驾驶员下车或车外的工作人员触车，就会发生触电事故而导致人员伤亡。而车辆的触电检测一直都是一个难以解决的难题。
根据电工学理论，电压是两点之间的电位差，测量电压需要两个电极，所以一般检测车体的对地电压时需要用两个检测电极分别连接车体和大地。然而对于移动的工程车辆，接地是不现实的。科研人员针对这一实际问题，发明了独特的单线测量技术，研制成功了单线测压传感器，解决了电压测量中的接地问题。该传感器只需把唯一的检测电极与车体连接，而不需与大地接触，就能准确地测量车体与大地间的交流电压。
为了适应油田等工程车作业场所的恶劣环境，传感器进行了防水防潮设计，可以工作于雨雪天气和泥泞场合，非常适合于油田生产。
在研制过程中，科研人员在室内、室外、校园内、道路上、油田的井场等地进行了触电检测试验。试验结果表明，当设置报警限值为36V时，最大报警误差不超过2V。该仪器已在华北油田的地锚车上进行了数月的实车实验应用，效果良好。
