尊敬的各位领导同志们，下午好，首先说中国航天的发展，对于我们装备制造业的支持，尤其是当年西方控制我们的时候。第二国家对于航天有很大地投入，除了在航天领域以外，也应该为国民经济做点贡献，所以本着这么一个精神，今天我斗胆在制造业大师面前讲讲想法，主要讲三点。
王礼恒（中国工程院院士、中国航天科技集团公司科学技术委员会主任） | |
首先加速制造业转型升级是实现国家经济发展的重要体现，从世界制造大国向制造强国的转变，是我国国民经济发展的要求和必然。因为过去制造业很大的发展，技术很落后，需要很强的市场经济的核心竞争力。同时我们比较多的处在价值低端，所以我们要价值转型。
第二提出装备制造业的核心竞争力，是构建创新国家的重要内涵。国家规定2020年建设创新型国家，全面建设小康社会的目标，也是一个重要的战略决策。在这当中，要建设创新型国家，最重要的体现就是要完成中长期发展规划，而中长期发展规划当中核心是设立重大专项。因此现在我们已经看来，十六个重大专项当中，有八个是装备制造，可见国家在建设创新型国家的过程中，我们装备制造业的地位和作用非常重要。
另外就是落实06年国务院颁发的重要意见，具有重大的指导意义。这里也说了，要支持航空航天的发展，我们也感觉责任深远。
我们深感装备制造在我们国家的投资当中举足轻重。第二介绍一下航天制造业的形式和要求。航天制造业实际上是两个方面，一个是自身的航天器的制造，包括运载火箭、卫星、飞船，包括一系列的地面的配套设施，还有我们的武器装备。
第二方面，就是转化航天技术，服务于国民经济的非航天专业的制造。比如说用航天的特种技术来开发应用，现在正在做的就是煤化工，国家发改委支持的煤化工项目，一个在河南，一个在安徽。今天刚刚得到消息，昨天应该说一次实验获得成功，这方面包括电子技术，信息技术等等新能源、新材料，还有卫星应用，尤其是卫星应用的产业要很好地去做。
发射卫星，制造卫星，从整个产业链当中，占的比例也就20%多一点。我们国家在卫星应用的领域当中仍然滞后，这是要重点发展的领域。
下面介绍一下我们航天制造业所面临的形式和要求。重大的航天活动关系国家的战略意义和安全，我想人们都知道，航天的很多活动关系到国家的安全，也体现了国家的综合国力，也是能够维护一个和平发展的环境，所以我想航天的发展，应该围绕国家的战略目标和国家的战略利益。
新世纪我们面临一个新的形势，新世纪主要的国家是以航天领域为重要的竞争领域。上世纪七十年代美国人讲过，谁占领了空间，谁就占有了地球。目前美国仍然持这种观点，因此空间是当前的制高点。布什总统发布了他们新的航天政策，要维持航天领导者的地位。俄罗斯也不敢落后，要保持自己的领先地位。欧盟强调要提升自己的航天能力，日本、印度也想跻身于全身的航天领域前列。所以当前航天领域的竞争很激烈。
第三方面就是当前航天承担的多项的重大责任，同时国家要求航天在某些领域首先要达到世界的先进水平，十六个重大专项当中跟我们航天有关的是四个。包括载人航天，探月工程，还有新的运载火箭等等。
第四是我们面临全面的变革，变革的特点就是信息化的战争，军事打击还有要快速反应。美国人强调，两小时之内达到地球上任何一点，所以军事变革对于我们来讲，是一种严峻的挑战。
第五航天也是国家高科技产业化的重要领域，第一个是国防建设的需要，一个是国民经济的发展，社会进步，提高国民生活质量的需要。
“十一五”规划纲要明确讲，航天首先应该在产业化领域应该做得更好，我们目前正在朝这个目标去奋斗。下面介绍一下，航天制造业的特点或现状。
特点是这样，产品制造基本上是多种模式并存，有单件的，有批量的，产品的状态变化比较多，经过实验，要改进，要调整，零部件的品种很多，很杂。做我们神舟飞船，所用的元器件，用了大概八万三千吨左右，我想重复得比较少，单品种的比较多，有零散型的特点。
第二有高质量的要求，原则上讲，你这个载人确保成功，万无一失，一定是高质量，高可靠。所以现在我们的运载火箭，所有的控制系统都是双备份，哪个出了问题，另一套可以保证正常飞行。
另一个产品的高综合是它的集成性，因为大家知道作为飞船，现在到110个研究院所，三百多个单位，到我们这里组装集成，性能的合格性，性能的一致性要做得很好。
航天五十二年以来，形成了自己的自主研发和创新的机制，另外高品质和高可靠的制造保障体系，跟大家介绍一下。比如我们从96年10月份以来，到现在为止，运载火箭发射了六十几次，都连续成功了。因为是一个很复杂的产品，很复杂的系统，所以很多人都想小概率事件肯定是不存在的，失败肯定是存在的，问题看你的工作做得如何？尽可能减少小概率事件的发生，所以应该有很好的质量和可靠性的保障体系。
另外具有重大项目的系统工程的管理能力，这样才能保证航天的产品运作、生产的需要。管理非常重要，温家宝总理总结航天的经验五条，当中有一条讲到了，我们不是哪一个东西，哪一个零部件，我们追求的是最终的产品，卫星、导弹最优。中国的可能周期很长，风险很大，我们追求的是结果的优化。
另外在信息技术、新材料等等方面，加速产业化进程。我们卫星上面用的太阳能帆板电池，太阳能电池，我们用这样的技术加速太阳能发电的，还有风力发电的产业的发展。
当前我们正在加速推进软件信息化的平台，利用这次平台来实现你的设计、制造，一直到生产加工、组织实施，做到无纸化。我们现在正在做这一点，利用信息化改造我们传统制造业的进程。
下面重点讲一下，发展航天制造。
国家对于我们的航天投入，国家对经济建设应该有所回报。我们感到现在我们还有一定的优势和能力，主要是什么呢？一个是自主创新的能力，我们航天应该说当年在帝国主义封锁我们的时候，完全靠自己的力量发展起来的，所以到现在为止，有这样的体制和机制，有这样的氛围。另外在新世纪，上面介绍了重大专项中，推动我们持续地前进。而且科技集团公司是国家所确定的创新型示范企业，这个也为我们创造了好的条件。
到现在为止应该说建立了比较完备的基础设施的体系，形成了比较完备的创新人才的体系。人才的问题非常重要，大家都知道，这次省的计划完了之后，大量地报道，科技队伍的平均年龄不到35岁，当年我退下来的时候，我们的班子里头基本上是三十几岁，四十几岁，整个的队伍的年轻化，充满了活力。我们感觉到这是很值得发扬的一条。无论如何不要论资排辈，要创立竞争氛围，让有才能的人脱颖而出。
另外就是高品质、高可靠性的保障体系。首先说任何的产品一定要含有质量的优势。产品比如说作为运载火箭，一定有质量保障标准，所有的单位都有质量保障体系，而且这个体系要经过认证。另外有一系列的规章制度。我举一个例子说，哪一个元器件出了问题，按照以往，换一个就可以发射，可以飞行。现在不行，为什么坏了？这个要清楚。所以这件事我们感到还是很严的，一般的哪一个坏了，换个好的，不就走了吗？我们有五条标准，弄得很清楚。另外作为一个企业来讲，质量文化非常重要，理念很重要。我们特别强调的质量是从源头抓起，我们争取要一直做出来。
第三，有复杂大系统的集成能力，非常重要的就是当前在航天创建的就是系统工程管理的理念。我以总体为主导，我们任何一个型号，以专业的系统集成的模式，还有连着指挥线，赋予他们很高的权力。
另外我们目前也通过信息技术的发展，实现航天产品的系统生产。第四就是具有强大的系统工程的管理能力。我们航天制造业究竟怎么发展，主要有两个方面。
一个是保障国家安全，我们的装备、导弹武器、卫星、运载火箭等等。我们想有几条，一个叫发挥航天在大系统集成制造方面的能力和优势，更好地服务于国民经济建设。
第二点就是要以国家重大装备制造业的振兴为基础，充分发挥航天技术研发和创新的优势。另外就是要充分发挥我们的优势，同时要发挥我们专业化和系统的优势，放到我们的产业规模，加速产业升级。
我们准备采取这么几条措施。
一、发挥航天高技术的优势，开发新能源、新材料，环保等领域的产品，加快产业化的竞争。这里头大概最重要的我们感觉到，你航天老说是高科技，航天做得不错，究竟在制造业，在国民经济当中能够转化多少，究竟在哪些领域能发挥作用？这条是我们一直在思考，一直在探索的一个问题。我们想还是应该以航天的核心技术为基础，应该是有优势的项目。
我举个例子，比如我们正在做的， 大家知道导弹、火箭要控制要A1系统，把这个技术用到采掘业方面等等。另外要发挥我们自主创新和系统集成的优势，第一个措施。
第二就是说要依托航天产业基地，打造航天制造产业。这里的话，一定要以产业基地为平台，促进转化。另外的话，以这个航天企业为核心，要建立一条龙的发展模式。
这个图上面，过去航天科技四大块，一大块就是北京，另外一块的话就是西安，我们东陵为主，还有一块就是成都，是我们制造业为主的，还有一个是上海。现在进一步的要发展的一个就是上海，上海航天工业园区已经开始很快地加速建设，大概是五个平方公里。一平方公里已经差不多了，很多的新的能源等等，新材料都放进去了。
另外一块就是深圳、香港。昨天新闻联播里报道了，深圳的园区昨天已经开始做。我们想发挥香港和珠三角的优势，能够把制造业的产业化做好。另外就是内蒙，内蒙现在正在做的就是硅的产业。另外和我们上海的电池配套，作为上游的产业链条。还有就是天津，天津现在我们正在做的新一代的大运载火箭总装放在天津，经过海运到海南发射场，直径五米，铁路运输的都很难，准备在天津做一个航天技术转化的基地。西安那边还有一个航天产业园区已经开始建立，在那里的话，有我们一些电子的，机械的，动力的技术。
总之希望把我们的产业基地建好，作为把航天技术向民用的转化。这个就是我们所介绍的这些地区重点发展的产业，其他我不详细说了。
第三条就是说要推动制造业由产品，以产品为中心，向制造向服务转变，提高服务的能力。这是经过我们研究以后，可能要重点，我们发展比较慢，制造业比较晚，在这个领域当中，制造向服务这个领域当中能不能有所作为。
转变从传统的理念向现代的理念转变，一个以产品为中心，一个以客户为中心。最后就是要加强制造业与信息化的互动与融合，构建数字化制造能力的单元，建立网络化的ED系统供应链的保障的制造能力体系。
我们深感航天应该说也是在跟信息化密切相关，但是自身的制造业的信息化程度比航天业要差，所以从这块要赶快起步。只能把数字化单元做好，在这个情况下，能够构建平台，联网，真正做到能够无图的设计和制造，提高我们的产业水平。
我们非常希望通过战略会和制造业的主体部门加强沟通，把航天技术能够转化，为大家服务好，为国家做贡献。要不国家投入那么多钱，发射卫星、导弹还不够，还应该为大家做一点贡献。
