解决船舶行业信息孤岛问题成为最重要使命
10月12日，国家发改委正式启动7家国家工程实验室，举行了授牌仪式。其中，数字化造船国家工程实验室的授牌，标志着船舶行业首个国家工程实验室正式成立。
记者了解到，数字化造船国家工程实验室以上海船舶工艺研究所为技术依托单位并设在该所，中国船舶工业集团公司为主管单位。实验室实行理事会领导下的实验室主任负责制，首届理事长单位由上海船舶工艺研究所担任，下设专家组、技术委员会和各个研究室。据船舶工艺所所长王惠敏介绍，首届理事会单位共有11个，包括船舶工艺所、外高桥造船公司、沪东中华造船(集团)公司、上海船厂船舶有限公司、七○八所、渤海船舶重工、大连船舶重工、武昌造船厂、上海交通大学、江苏科技大学和哈尔滨工程大学。首届理事会计划在10月底召开，将选出实验室主任, 通过实验室的管理办法和章程。
“数字化造船国家工程实验室成立后，最重要的使命就是要解决船舶行业信息孤岛的问题。”王惠敏表示,目前船舶行业很多软件都要依靠引进，其中民品大多引进TRI-BON软件,并且各个管理系统都不相通，形成了信息孤岛。实验室成立后要实现行业信息集成并让行业共享。同时，实验室还要推进具有自主知识产权的软件，包括设计软件、生产管理软件甚至整个企业的管理软件。因此，实验室的成立对于提升自主创新能力，推动高技术产业化发展，以及促进中国船舶工业做大做强具有重要的意义。
国家发展改革委副主任张晓强表示，国家工程实验室的建设是促进高技术产业跨越式发展的必然选择，是强化企业技术创新主体地位的重要途径，是提升产业核心竞争力的有效手段。
