2007年9月25日，中国航空工业第一集团公司(中国一航)在钓鱼台国宾馆芳菲苑隆重举行中航航空电子有限公司(中航电子)成立挂牌仪式。中航电子的组建成立，标志着我国航空航电发展模式由设备、子系统的研发向大系统研发和集成的转变，将填补我国航空电子领域缺乏大系统集成能力的空白，有利于集中国内航空电子先进技术和优质资源，开展国产民用大型飞机航电系统及设备的研发，提高国际知名度和开拓国际市场。
中航电子的成立实现了我国航空电子产业发展平台的构建，搭建起国内各航空电子院所协同发展的战略平台。这将极大地增强我国航空电子领域系统研发、系统集成能力，为不同客户提供完备的航电系统全面解决方案和系统产品。
中国一航按照“专业化整合、资本化运作、产业化发展”的发展战略，决定对集团所属三家飞机设计院(所)的航电资源与五家机载航电院(所)整体资源进行整合，组建成立中航电子。中航电子按现代企业制度要求建设，注册资本金3亿元人民币，公司总部设在北京。
中航电子是隶属于中国一航的科学研究机构和企业，是中国一航航空电子业务经营和产业发展的责任主体，将面向航电系统业务及其相关领域，实施实体化运作、企业化经营、项目化研发、产业化管理。
中航电子将面向需求和科技前沿，进行航空电子技术的发展研究，牵引航电领域关键技术发展，推动航电技术自主超前发展。致力于为航空武器装备建设，将为客户提供全面解决方案，实现技术、产品、系统和管理各个层面与市场和客户的无缝对接；为国内与国际合作提供协同发展的平台和系统保证，开创全方位开放式合作的新局面。
中国一航党组书记、总经理林左鸣致辞：
大家好！在这充满丰收喜悦的金秋时节，我们迎来了中航航空电子有限公司的正式成立。借此机会，我谨代表中国航空工业第一集团公司向出席今天仪式的各位领导、各位来宾、新闻界的朋友们，表示热烈的欢迎和诚挚的谢意！向关怀和支持中国一航航空电子整合的上级有关部门领导和所有工作人员表示衷心地感谢！
航空工业作为国家的战略产业，是一个国家的科技水平、工业水平、国防实力和综合国力的集中表现。在党中央、国务院、中央军委的领导下，在个方面大力支持下，航空工业战线广大员工团结协作、开拓创新，取得了举世瞩目的成就。在航空电子领域，初步形成了以产品为中心、专业基本齐全的科研生产体系，具备了以第三代战斗机歼十飞机为代表的航电系统和设备的自主研制、生产和保障能力。
随着世界新军事变革的迅猛发展，作为现代战争表现更为突出的是体系与体系的对抗，因而对强大的制空能力、先进信息获取与处理能力、远程空中精确打击能力的需求与日俱增，日新月异。航空电子系统，作为现代作战飞机的重要组成部分，所占的价值比重越来越大，对飞机作战效能的发挥、甚至战争的胜负起着决定性的作用。同时，民机发展对航空电子的需求也同样强劲。随着电子技术、信息技术、网络技术、软件技术和微电子技术等高新技术飞速发展，推动着航电技术向模块化、标准化、结构化、软件化和开放化快速演变，从而进一步推动航电系统向综合化、智能化、信息化、网络化、自动化和一体化方向全面发展。这样一种发展的新态势，决定了现代世界航空电子企业的体制机制已经进行了重大改革和创新。而这种重大改革和创新的特征是根据现代战争的需要进行适应性变革，立足于价值链对价值链的竞争，以资本化运作为手段进行重组整合，构建全价值链的集成能力，从而有能力对用户提供一个完整系统的“一站式”服务。西方航空电子等军工企业这样的重大变革，是在军队的主导下来结束旧体制的最后晚餐的，并取得了先于军队适应现代军事变革的显著成绩，焕发了勃勃生机和巨大动力。
目前我国航电系统的体制机制、专业布局、经营模式，还是基于上世纪60年代中后期那种计划经济体制和传统思维的旧航空工业架构，既不能满足新一代武器装备研制需求和技术创新发展的需要，更无法适应航电产业持续快速发展的需要，必须痛下决心，进行改革重组，否则必将束缚生产力的发展，从而也影响航空工业适应新军事变革的发展。
重组成立中航航空电子有限公司，是中国一航党组在“以科学发展观为统领，深入实施大集团战略，加快全面发展”的思路指引下，推进“专业化整合、资本化运作、产业化发展”战略转型的重大举措，是建设创新型国防科技工业的实际行动，是落实建设创新型国家战略的具体实践。中航航空电子有限公司的成立，标志着中国一航在战略转型上又迈出了重大一步，标志着我国航电领域的发展将进入一个崭新的阶段，必将对我国航空电子产业发展产生重大而又深远的影响。
希望中航航空电子有限公司以这次成立为新的起点，秉承 “航空报国，追求第一”的理念，弘扬“激情进取、志在超越”的精神，以“整合、凝聚、创新、发展”为宗旨，按照“专业做强、规模做大、产业做久”的发展思路，充分发挥各主机院所的总体优势和各机载航电院所的专业优势，以重点型号研制和重大科技工程为牵引，以核心技术和关键技术赶超世界先进水平为目标，以新的体制机制和新的思维，坚持自主创新，切实抓好科技创新、管理创新和商业模式创新的有机结合，加强国内外合作与交流，弘扬精神，放飞思想，锐意创新，扎实工作，努力成为国际知名航空电子系统和产品供应商，为中国航空电子产业的跨越式发展，为国防建设和国民经济发展作出新的、更大的贡献！
谢谢大家！
新闻背景：
中国航空工业第一集团公司(中国一航)：
中国航空工业第一集团公司(中国一航)是中央管理的大型企业集团，致力于以快速成长、建设航空强国为目标的创新型科技产业集团。
中国一航系列发展歼击机、歼击轰炸机、轰炸机、运输机、教练机、侦察机与涡喷发动机、涡扇发动机和空空、地空导弹等，产品谱系日益丰富，其中包括已经部分公开的歼十、飞豹、枭龙、山鹰等飞机和秦岭、昆仑、太行等发动机。能够研发空中加油机、预警机、无人机、新型空间飞行器等特种飞行器。部分机载设备达到或接近国际先进水平。
中国一航能自主研发生产轻重搭配、与发达国家在役主战机种相当的第三代歼击机、第三代大推力涡扇发动机和第四代空空导弹，并自主开展新型航空武器装备的研发。
新舟60涡桨支线飞机实现多国批量出口。具有自主知识产权的ARJ21新型涡扇支线客机2008年实现首飞。大型飞机研发能力基本具备。世界上正在服役的干线客机，约一半装有中国一航生产的零部件。燃气轮机形成轻重系列，摩托车、空调压缩机行业领先。
中国一航为中国军队提供了90%的航空武器装备，累计生产20多个型号15000余架飞机， 20多种5万余台发动机，万余枚导弹。
中国一航所属的中国航空研究院和31个科研院所组成高水平的科研体系，拥有一批中国科学院、中国工程院院士和国家重点实验室，一批重大科研试验设施达到亚洲一流或国际领先水平。多年来航空关键技术领域科研成果丰硕。
中航航空电子有限公司(中航电子)
为满足未来航空武器的需求与发展，加速形成适应下一代各类军机、无人机、导弹和民机发展需要的机载产业结构，为实现集团航空电子由设备和子系统向大系统集成的战略转型，中国航空工业第一集团公司(简称中国一航)按照“专业化整合、资本化运作、产业化发展”的发展战略，决定对所属第一飞机设计研究所、沈阳飞机设计所、成都飞机设计研究所的航电业务资源和中航雷达与电子设备研究院、洛阳光电设备研究所、上海无线电电子研究所、西安飞行自动控制研究所、西安航空计算技术研究等五家机载航电院所整体资源进行整合，组建成立中航航空电子有限公司(中航电子)。公司按现代企业制度要求建设，注册资本金3亿元人民币，公司总部设在北京。
中航电子的主营业务包括：各类军／民机、弹载、车载、舰载及航天器的电子系统与设备；网络与信息化服务系统与设备；无线电通讯与导航系统；航空专用电子元器件／软件；工业与民用自动化控制系统及其电子设备：仿真、训练、模拟器以及服务业等。
中航电子是隶属于中国一航的科学研究机构和企业，是中国一航航空电子业务经营和产业发展的责任主体，将面向航电系统业务及其相关领域，实施实体化运作、企业化经营、项目化研发、产业化管理。
中航电子将秉承“航空报国、追求第一”的集团理念，弘扬“激情进取、志在超越’’的集团精神，放飞思想，超越自我，面向未来，把握机遇，引领和推动中国航空电子产业的发展，争取在不久的将来成为国际知名的航空电子系统和产品供应商，成为中国一航跻身世界5 00强企业的重要支柱力量，为国防科学技术的发展和国防现代化建设贡献力量；为国民经济建设和发展服务，为推动国家科技创新、提升综合实力，推进社会进步作出最大的贡献。
