GE在波音747空中试车台改装超大型电力耗散装置

    [英国《飞行国际》2007年3月2日报道]   为了处理波音787飞机装备的通用电气公司GEnx-1B发动机非引气产生的大量电力，该发动机制造商已经建议为其747空中试车台修改超大型电力耗散装置（load bank，见附图）。

    该发动机能够产生超过1000kW的电力，以满足787飞机的“多电”要求，它用电气系统替换常规的气动系统。图示空中试车台腹部整流罩内的电力耗散装置吸收发动机产生的在正常情况下用于787系统电力的能量，并把它转换成热能。

    然后，热能从电力耗散装置下面的排气口排出。可能在2月22日开始的首台GEnx发动机飞行试验之前完成的负荷组试验在全负荷状态进行。地面和空中起动电力（分别为165kW和135kW）被抽出，然后通过这个新安装的装置耗散。