2007年1月15日，中船重工引进德国MAN B&W低速柴油机许可证协议续签仪式在北京举行。
中船重工与MAN公司有着良好的合作关系，双方在船用低速和中速柴油机、涡轮增压器和可调螺旋桨等业务领域都有合作项目。特别是2005年，双方签署一揽子合作协议以来，合作关系更加密切，高层互访不断。MAN公司也非常重视与中船重工的合作，此次新董事长上任的首次中国之行就到访中船重工，说明MAN 公司致力于继续与中船重工的深入合作。双方将本着互利、互惠、双赢的原则，进一步加强交流合作，不断扩大合作领域。
MAN B&W低速柴油机在世界船用市场上的占有率一直保持在70％以上。从上世纪80年代以来，中船重工大连船柴和宜昌船柴先后引进MAN B&W低速柴油机技术许可证，产品产量和技术水平逐年提高，特别是大连船柴已开始生产大缸径低速柴油机，包括大型集装箱船用8K90MC-C型柴油机和VLCC用7S80MC型柴油机。自2003年以来，随着国际船市的繁荣，低速柴油机作为大中型船舶主机更是供不应求，国内外船市需求量很大、缺口也很大，这为大连船柴和宜昌船柴进一步发展提供了市场空间。
大连船柴去年生产MAN B&W品牌低速机31台/48万马力，今年计划生产35台/80万马力，2008年计划达到44台/100万马力；宜昌船柴去年生产MAN B&W品牌低速机20台/18万马力，今年计划生产15台/14万马力，2008年计划达到25台/25万马力。目前，两企业正在加大技术改造力度，争取尽快扩大产能，以满足造船市场的需要。
