多年来一直为中国电动汽车产业化犯愁的牛锡贤高交会上遇“知音”
日前(15日)，对于深圳中星汽车制造公司总裁、被称为“中国电动汽车第一人”的牛锡贤来说，是具有历史意义也是极具戏剧性的一天。多年来，一直为电动汽车项目产业化犯愁的他，怎么也没想到，“资金”这个困扰了他多年的老大难问题，竟然在今年高交会上十几分钟就解决了。昨天上午，美国松上国际集团与他签订了3亿美元的合作协议。
昨天上午，深圳中星汽车制造公司总裁牛锡贤来到9号展馆美国松上国际集团的展位，被其“帮助企业免费上市”的宣传吸引。牛锡贤抱着试试看的心态和松上国际总裁刘吉详细介绍了他的电动汽车项目，没想到，刘吉连称“太好了，不错”。就这样，十几分钟后，一直在为电动汽车产业化四处“找钱”的牛锡贤，做梦般拿到了3亿美元的投资。
电动大巴已在京沪投入使用
这个让刘吉赞不绝口的项目，就是牛锡贤倾心20年，并不断进行改进的电动大巴项目。这种电动大巴上面布满了太阳能板，有阳光的时候，一边行驶，一边可以利用太阳能充电，并将电能储存起来，储存的电能可使用70小时。没有阳光的时候，也可以用磁悬浮方式充电，充电20分钟可以行驶200－300公里，每公里的费用仅为1.07元，仅是燃油车的几分之一。这种新能源不但解决了困扰中国经济发展的能源问题，也使另一个让人头疼的污染问题迎刃而解。据介绍，目前深圳约有1.8万辆大巴，产生了约63％的车辆废气，如果用电动大巴取代燃油大巴，至少可减少30％的大气污染。目前这种电动大巴，不仅获得了美国的专利，并且已具有批量生产的能力，目前15辆电动大巴已经在上海的11路和北京的121路公交线路上投入使用。
高交会上遇到好项目
十几分钟，签下一个3亿美元的投资，美国松上国际集团是否太草率了？美国松上国际集团总裁刘吉却不这样认为。他说，“这是我们一直在找的好项目，美国松上集团是集金融投资、资产管理、国际私募基金为一体的国际性集团公司，目前，公司主要寻找风能和太阳能方面的投资项目，为此，我们已经考察了多家太阳能汽车生产企业，但那些公司在技术上都不太成熟，只好作罢。中星汽车公司不仅有了成熟的产品，公司也开始有了利润，这样的项目只需资金投入就可以迅速产业化。我们一直在寻找这样的好项目，没想到在高交会遇到了，真是踏破铁鞋无觅处，得来全不费功夫呀。”
五年内拟投资10亿美元
对于电动大巴的前景，刘吉信心十足，他表示，3亿美元只是首期的投资，预计5年内松上国际将为此项目投资10亿美元，年产值将达到90亿美元。投资后，他们首先会考虑在中国建立生产基地，松上集团还会依靠自己的优势，争取明年底在纳斯达克上市，有了更多的资金投入，就可以进一步扩大生产，把新型汽车开到世界各地。
“我们将先进行客车生产，下一步再生产轿车。在中国市场推广后，我们要借在纳斯达克上市的契机把汽车开到美国，开到世界各地，我相信，这种新能源交通工具的出现是革命性的，其前景不可限量，这种新型能源汽车在纳斯达克的表现一定会好。”刘吉说。
