10月9日,在中国航天事业创建50周年之际,由航天科技集团公司北京11所联合811所和北京理工大学共同承担的国防基础科研项目“燃料电池发电系统应用研究”,顺利地在北京通过了国防科工委组织的专家验收,这是航天进军军民两用技术结出的又一硕果。
燃料电池发电系统具有高比能量、低工作温度、无污染、长寿命、资源可再生及维护简便等优点,在航天、航空、舰船、车辆等领域都有极为广阔的应用前景。从2001年开始,北京11所就开始利用氢氧火箭发动机技术进行军民两用氢燃料电池发电系统的基础研究。在国防科工委和航天科技集团公司的领导和支持下,“燃料电池发电系统应用研究”于2003年10月立项,由三个单位近80人组成的项目组积极探索和实践产学研相结合的管理模式,先后攻克了高性能氢燃料电池组、高压燃料电池发动机及整车多能源管理等19项关键技术,成功研制出国内首辆高压氢燃料电池混合动力轻型样车,取得了7项专利、21项专有技术,并正在申请10项专利,为“十一五”国防基础科研相关项目奠定了坚实基础,同时也必将促进我国燃料电池发电系统在军民两用领域的发展。
在验收现场,由依维柯面包车改装的样车还进行了演示。该车重4930千克,共有10个座位,最高时速为915公里,已成功地进行了200多公里的无故障路试,并于2006年8月在交通部公路交通试验场完成了性能测试。有关专家对于该课题给予了高度评价,并建议在装备产业化和为绿色奥运做贡献上进一步深化研究,同时积极采用产学研结合的有效模式。