第一届台湾地区台北汽车电子展(CarTroNIcs Taipei 2006)已于日前落幕，展会中除揭示了多功能汽车电子产品的发展趋势外，另一值得关注的焦点是，包括通用汽车在内的几位重量级买主均表示，在高油价威胁与全球经济景气持平的情况下，车厂不断要求降低生产成本，而且新兴市场低价汽车当道，因此在亚洲设立采购据点，甚至直接到亚洲找生产商进行委外生产，将是必然的趋势。
车内生活电子化，是本次台湾地区台北汽车电子展的重点，也是未来十年汽车电子产品需求的主轴。从车内通信系统、车载影音设备，到汽车影像监视、车道偏离警示系统等等，皆有新产品展出，而这些都是国际买主愿意花时间了解的汽车电子产品。
不少参展厂商就表示，由于车内空间有限，客户纷纷要求将多种功能整合在一起，藉此达到设备增加功能，但车内使用空间不变的目的，因此厂商必须要有以单一机种，但具备多样功能选配的设计生产能力。
举例来说，车载影音系统(或称后座娱乐系统Rear Seat Entertainment，RSE)，原本只有设计观看DVD影片，现在客户却要求要将DVD、数字电视、卫星导航，甚至是数字广播与娱乐游戏，整合在单一设备当中，藉此达到多合一的设计要求。
根据统计，本次台湾地区台北汽车电子展的买主采购意愿方面，Dealer与AM市场等级的采购需求较多，属于OE市场的购买要求比较少。据了解，因为只有Tier-1的供货商能直接交货到车厂手中，而一般厂商约需经过四～五年的认证，方有资格达到Tier-1的供货能力。
不少重量级买主表示，现阶段车厂愿意开放采购类别，主要以提升汽车娱乐效果与增加行车安全为主。因为美、日、欧、中国等四大汽车销售市场，车主待在车内的时间越来越长，行驶距离也因经济因素与外出旅游而不断增加，如何让车主享受车内生活，并且在高油价的威胁下，以有效率的行车路线规划，节省油费支出，减少交通时间，是汽车生活的新显学。
至于车内机电端等相关电子产品，汽车零件供货商类买主表示，由于牵涉到行车安全与保险责任，车厂开放对外采购的比例并不高。然而在降低生产成本的要求下，车厂或汽车零件供货商在亚洲设立采购据点，或者是直接到亚洲找生产商直接进行委外生产，确是必然的趋势。
