图片：现代级驱逐舰上装备的“白蛉”超音速反舰导弹
据国内媒体转述美国报道，中国从俄罗斯采购的最后一艘现代级驱逐舰最近刚刚顺利完成海上测试工作。不久，俄国造船厂将会正式将该艘驱逐舰交付中国海军。届时，中国4艘现代级驱逐舰将担任起“阻击航母”的重任。
与此同时，海峡对岸的台湾海军也购入了4艘美制基德级驱逐舰。目前“基隆”号（舷号1801）和“苏澳”号（舷号1802）已经服役，后两艘预计将在今年底抵台。这也是台湾海军获得的吨位最大、综合作战能力最强的战舰。
“巨舰”：两岸海军同添50余年来最大战舰
现代级驱逐舰是前苏联海军最后的杰作之一，满载排水量达到7900吨。中国先后购入的4艘现代级驱逐舰被称为新一代的海军“四大金刚”，也是解放军海军成立以来所拥有的最大吨位的主力战舰。
建国初期，解放军海军发展思路以“空潜快”近海防御为主，主力舰只吨位偏低。从苏联引进的鞍山级驱逐舰排水量仅仅只有1600吨，却在很长时间内成为海军的中坚。由于技术等因素的限制，之后建造的江南级、江湖级护卫舰和旅大级驱逐舰排水量也都只在1000吨到3000吨之间徘徊。就连1992年入役的第二代导弹驱逐舰112号哈尔滨舰满载排水量也不过4800吨，远低于同期服役的日本“金刚”级驱逐舰。
从90年代末中国海军开始迎来了换装的高潮，052B、052C、051C等新型国产驱逐舰的吨位普遍在6000吨到7000吨左右，而现代级驱逐舰排水量更是达到了7900吨。吨位的巨大飞跃反映的是海军发展思路的变迁，更大的吨位标志着战舰自持力更久、适航性更好，也为改善舰上生活和布置更多更重型的武器装备提供了条件。这些大型战舰的相继服役，代表着中国海军驶向大洋的决心。
台湾海军受工业水平限制，其战舰多为从美国引进。2005年12月最后一艘阳字号驱逐舰退役，标志着台湾海军向长达三十年的“二战世代”正式告别。这批建造于二战期间的驱逐舰排水量在3500吨左右，曾经号称是“亚洲第一”驱逐舰队。
目前台海军主力战舰分由3500-4200吨的成功级、济阳级、康定级护卫舰和满载排水量高达9574吨的基德级驱逐舰组成。基德级驱逐舰不但吨位远超台海军其他战舰，而且就连著名的清末铁甲舰定远号（7335吨）、抗战后接收的英制巡洋舰重庆号（5270吨）都比不上它，是名副其实的“中华第一巨舰”。只是如此巨舰却被台当局作为“以武抗统”的资本，使它的前景不免有些黯淡。
