新浪科技讯 美国宇航局将于当地时间7月1日(北京时间凌晨7月2日)发射“发现”号航天飞机，这将是“哥伦比亚”号失事以来美宇航局第二次发射航天飞机。“发现”号航天飞机将在太空停留12天，按计划，机组成员将在此次任务期间进行两次太空行走。如果电力充足的话，还会在太空多呆一天，同时增加一次太空行走。美宇航局航天飞机项目主管们希望在任务第6天，对这一问题做出最后决定。
以下为发现号本次飞行任务时间表：
(如果宇航员进行两次太空行走)
飞行任务第一天
发射
打开有效载荷舱门
展开 Ku波段天线
航天飞机机械臂接通电源
在外挂燃料箱微型摄像机和机翼前缘传感器之间传输数据
飞行任务第二天
检查航天飞机机械臂
把航天飞机机械臂钩在轨道器遥控臂传感器系统(OBSS)上
检查航天飞机热防护系统和机翼前缘增强碳碳(RCC)纤维复合材料
检查宇航服
轨道器对接系统外环伸出
准备空气阻隔舱(气闸)
检测与国际空间站对接所需要的工具
飞行任务第三天
对接作业
终端点火发动机点火
调查对接点，从国际空间站给“发现”号航天飞机拍照
与国际空间站对接
舱门打开，第13远征队队员欢迎新成员
传递并安装托马斯·赖尔特的“联盟”号飞船座椅，他将成为第13远征队成员
向氧孔输氧，检查是否漏气
国际空间站机械臂钩在轨道器遥控臂传感器系统(OBSS)上，接着同航天飞机机械臂连接
飞行任务第四天
国际空间站机械臂钩在多功能后勤舱(MPLM)上，在联合舱上进行安装。
国际空间站机械臂同“命运”号实验舱分离，连接到移动基座系统
用轨道器遥控臂传感器系统(OBSS)检查航天飞机增强碳碳纤维复合材料
进入多功能后勤舱，开始传运货物
飞行任务第五天
第一次太空行走(更换移动传送器上的顶点综合循环流水线；评估轨道器遥控臂传感器系统载荷)
继续转运货物
飞行任务第六天
继续转运货物
机组联合举行新闻发布会
飞行任务第七天
第二次太空行走(将泵舱传运到外部储物平台；更换移动传送器上的后缘循环系统)
国际空间站机械臂同移动基座系统分离，连接到“命运”号实验舱
继续转运货物
飞行任务第八天
继续转运货物
飞行任务第九天
机组人员休息
飞行任务第十天
最后一次传运货物
离开多功能后勤舱，关闭后勤舱
从联合舱的多功能后勤舱上取下国际空间站机械臂，安在“发现”号航天飞机有效载荷舱
国际空间站机械臂钩在轨道器遥控臂传感器系统(OBSS)上，进行最后安装
用航天飞机机械臂/轨道器遥控臂传感器系统对“发现”号左翼进行检查
飞行任务第十一天
相互道别，关闭舱门
“发现”号航天飞机驶离国际空间站
最后的分离操作
用航天飞机机械臂/轨道器遥控臂传感器系统对“发现”号右翼和前端进行检查
机组休息
飞行任务第十二天
检查飞行控制系统
反推控制系统预热——点火测试
检查储物舱和脱轨时间安排
装载Ku波段天线
飞行任务第十三天
脱轨准备
有效载荷舱门关闭
点火脱轨
在肯尼迪航天中心着陆
（如果宇航员进行第三次太空行走，第一天到第七天飞行任务同上，但随后几天的活动有所改变。)
飞行任务第八天
继续传运货物
机组休息
飞行任务第九天
第三次太空行走(试验RCC裂缝修理技术)
飞行任务第十天
继续传运货物
机组休息
飞行任务第十一天
最后一次传运货物
离开多功能后勤舱，关闭后勤舱
从联合舱的后勤舱取下国际空间站机械臂，安装在“发现”号航天飞机有效载荷舱
国际空间站机械臂钩在轨道器遥控臂传感器系统(OBSS)上，进行最后安装
通过航天飞机机械臂/轨道器遥控臂传感器系统对“发现”号左翼进行检查
飞行任务第十二天
相互道别，关闭舱门
“发现”号航天飞机驶离国际空间站
最后的分离操作
通过航天飞机机械臂/轨道器遥控臂传感器系统对“发现”号右翼和前端进行检查
飞行任务第十三天
检查飞行控制系统
反推控制系统预热——点火测试
检查储物舱和脱轨时间安排
装载Ku波段天线
飞行任务第十四天
脱轨准备
有效载荷舱门关闭
点火脱轨
在肯尼迪航天中心着陆
(杨孝文 任秋凌)
