[英国《防务新闻》2006年1月5日报道]美国联邦航空局（FAA）已经给发动机联盟的GP7200发动机颁发了适航证，该发动机是空客公司A380飞机的启动动力装置。
FAR33取证是按照一项全面的地面和飞行试验计划进行的，用8台发动机进行了21个月的试验。在研制和取证计划期间，GP7200发动机共进行了7000个循环、25项全尺寸发动机取证试验和50多项部件试验以及在飞行试验台上的飞行试验。发动机的取证初始推力为34040daN，而且，用同样的构型具有产生36270daN推力的潜力。在取证计划期间，发动机试验的推力达到41830daN以上。
GP7200发动机虽然用于4台发动机的A380，但试验还是按双发动机大型飞机的ETOPS标准进行的。
发动机联盟在9月交付给空客公司4台飞行试验发动机，将安装在A380飞行试验机上。首次飞行将在今年晚些时候进行，2007年投入使用。
GP7200是从GE90和PW4000两种发动机派生而来的。GP7200将保证A380飞机满足严格的第四阶段噪声条例和QC2离港噪声规则，而且它的排放远低于目前和预期的条例。
GP7200拥有A380飞机发动机确认订货的55%。发动机联盟是通用电气公司和普·惠公司50%/50%的合资企业。
