由于船舶短缺，运力为3万-6万立方米的液化石油气(LPG)船运价已经创历史新高。据奥斯陆佛莱士(Fearnleys)船舶经纪公司在11月16日给用户的一份记录中称，液化石油气运输市场现在的特征是：高速度、高运价、无空闲置船舶、需求继续强劲。
据奥斯陆佛莱士公司介绍，11月上旬，投入运营的运力为5.7万立方米的大型液化石油气运输船月收入已经上涨了5万美元，达到了135万美元的历史新高，运力为3.56万立方米的液化石油气运输船月收入也上涨了5万美元，达到了115万美元。
由于美国遭受卡特丽纳飓风和丽塔飓风后停止了国内丙烷的生产，增加了进口，导致对液化石油气运输船需求猛增。美国天然气价格的上涨也推动了对液化石油气需求的升温。
据奥斯陆佛莱士公司有关人士介绍，一艘在波斯湾至日本航线上运营的、可运输4万吨气体的标准7.5万立方米巨型液化石油气船，扣除燃料和港口费后，每月可以纯赚97.5万美元。
