目前，GE本田航空发动机公司正在验证HF118喷气发动机的设计和部件改进，并计划在2007年初对采用新设计技术的HF118发动机进行整机试车。GE本田航空发动机公司是GE公司和本田公司于1年前成立的合资公司，双方各占50%的股份。该公司制造和销售HF118系列民用涡扇发动机。HF118发动机的推力范围448~1568daN，用作轻型商用飞机动力。2005年初，GE本田公司开始HF118发动机的部件试验，今年夏天，该发动机在本田的工厂成功进行了核心机的试验。该核心机试验达到或超过了所有的机械设计、性能和耐久性预期指标。2005年剩下的时间，将在日本进行另外的压气机和燃烧室台架试验。
GE公司和本田公司用近一年的时间改进了HF118发动机的以下几个方面：
（1） 通过提高发动机的部件效率，使发动机的单位燃油消耗率降低了5%，本田公司对发动机高压离心压气机的改进增加了发动机的空气流量和总压比；
（2） 发动机总重量减少了15%。通过采用重量更轻的耐高温材料和改进发动机的循环设计，GE本田航空发动机公司已经能够有效地减少发动机的核心机尺寸；
（3） 采用GE公司先进的单晶材料和3维气动设计技术改进了高压涡轮（包括叶片）。目前，HF118发动机设计的首次大修前使用小时数（没有中间热端检查）达到了工业界领先的5000小时。
（4） 改进的风扇采用了经GE90-115B发动机验证的高流量、宽弦、弯掠气动设计技术，和目前正在发展的新型GEnx发动机的风扇技术
GE本田航空发动机公司总裁Gary Leonard说："GE公司和本田技术小组的工作正以非常高效地进行。该合资公司在短时间内快速成立，并进行了部件的验证和结构设计的改进"。
这种小型、价格低廉的商用喷气飞机的出现为高度可靠和耐久的喷气发动机带来了巨大的发展空间。本田公司和GE公司预计该飞机每年的销售数量至少在200架。
