随着11月8日上海外高桥造船有限公司为美国康菲石油公司建造的30万吨级海上浮式生产储油(FPSO)船正式开工，中船集团公司船舶与海洋工程研发中心承担的该船设计任务进入了最后冲刺阶段。据悉，再过几个月，该FPSO船的详细设计图纸即可全部交付船厂。
据介绍，该FPSO船是严格按海洋工程的国际惯例和美国的技术标准及要求设计的，其设计难度和规模均远超以往，标志着研发中心在FPSO船的研发、设计上达到了国际领先水平。
据统计，近20年来，研发中心的依托单位七O八所为中国海洋石油总公司等单位研发、设计各类FPSO船8艘，并成功地应用于我国渤海、南海等海域的石油开采，海上油田经济收益分摊到FPSO船已高达4000多亿元。七O八所为我国海洋石油开采事业作出了突出贡献。
作为我国惟一具有FPSO船研发能力的单位，从2000年开始，七O八所进行了FPSO船关键技术、灵便型FPSO船设计与建造技术、浅吃水超大型FPSO船优化研究等国家重大科技项目的攻关，积累了丰富的大型FPSO船研发、设计经验。中船集团公司船舶与海洋工程研发中心成立以来，FPSO船设计订单不断。单就今年而言，除美国康菲公司FPSO船外，研发中心还分别完成了我国南海两个油田15万吨级FPSO船的基本设计工作。研发中心已成为我国名副其实的FPSO船设计中心。
