Schat-Harding行政总裁OveRoessland表示，在过去一年间公司尽力使青岛工厂的生产水平达到质量要求，并已准备在工厂生产最高级别的救生艇。公司已投资数百万挪威克朗在青岛工厂全面重组产品线、质量控制程序及训练中国员工，并将复杂部件运到挪威重新设计以达到更高标准。 据悉，青岛工厂将引进新设备，以制造配载50人的KISS700型救生艇及配载32人的FF680型自由降落救生艇系统。工厂将于明年1月起生产KISS系列救生艇，而自由降落救生艇将于明年中开始制造。预计工厂每年能生产超过250艘救生艇。 Schat-Harding销售及市场经理PerEinarGjerding表示，公司现时的主要亚洲客户包括现代重工、大宇造船、三星重工及韩进重工等。他补充道，青岛工厂除为亚洲船厂提供本地服务外，亦会出口到欧洲地区。
他续称，修订后的「国际海上人命安全公约」(SOLAS)将于明年七月生效，新规定要求救生艇需由原设备供应商的技术人员负责救生艇及吊艇柱等配件的支持服务工作。因此，大部分船厂及船主希望能获得全球性的支持服务。
星重工及大宇造船已到过Schat-Harding青岛工厂审查，确认工厂的生产水平。
挪威救生艇制造商Schat-Harding将于明年起在中国生产最高级别的救生艇，以满足亚洲地区造船商的需求。选择在青岛工厂生产品牌KISS系列救生艇和发展配载32人、油轮及乾货船用的自由降落救生艇。 Schat-Harding行政总裁OveRoessland表示，在过去一年间公司尽力使青岛工厂的生产水平达到质量要求，并已准备在工厂生产最高级别的救生艇。公司已投资数百万挪威克朗在青岛工厂全面重组产品线、质量控制程序及训练中国员工，并将复杂部件运到挪威重新设计以达到更高标准。 据悉，青岛工厂将引进新设备，以制造配载50人的KISS700型救生艇及配载32人的FF680型自由降落救生艇系统。工厂将于明年1月起生产KISS系列救生艇，而自由降落救生艇将于明年中开始制造。预计工厂每年能生产超过250艘救生艇。 Schat-Harding销售及市场经理PerEinarGjerding表示，公司现时的主要亚洲客户包括现代重工、大宇造船、三星重工及韩进重工等。他补充道，青岛工厂除为亚洲船厂提供本地服务外，亦会出口到欧洲地区。 他续称，修订后的「国际海上人命安全公约」(SOLAS)将于明年七月生效，新规定要求救生艇需由原设备供应商的技术人员负责救生艇及吊艇柱等配件的支持服务工作。因此，大部分船厂及船主希望能获得全球性的支持服务。
三星重工及大宇造船已到过Schat-Harding青岛工厂审查，确认工厂的生产水平。
图：中国船用设备质量有保证，不少外资把高技术工序转移到中国工厂
