德尔福公司(DelphiCorporation)日前宣布，该公司已经赢得新的北美电动转向系统(electricpowersteering)业务，该公司今日证实此业务是与福特汽车公司 (Ford Motor Company) 达成的。
福特已经获得德尔福的高性能节油电动转向系统(EPS)，应用于其最畅销的小型SUV(运动型多用途车)——福特翼虎(Escape)，这一车型最近推出福特首辆混合动力车。
这种2008年度的车型平台还包括翼虎混合动力车 (Escape Hybrid) 和马自达颂歌 (Tribute)。
这将是德尔福首次向福特提供其电动转向系统。
德尔福转向 (Steering) 部门总裁 Robert J. Remenar 表示“我们目前向福特提供转向柱和其它转向组件，我们非常高兴向该公司供应节能环保技术——电动转向系统。”
Remenar继续阐述道，汽油价格上涨、市场对混合动力车的积极反馈，以及推动原始设备制造商CAFE(公司平均燃油经济性)等级提高的卡车和SUV的优异美国国内销售额都是影响技术需求的因素，这种需求有助于提高客车的节油性。
该公司转向系统的业务线主管RonVoigt表示“除了节油，我们的电动转向系统还透过主动回正性、主动减幅和连续可变助力转向 (continuouslyvariableeffortsteering)等专利功能来帮助提高汽车的操纵性能，这些功能可提升驾驶体验。”
