近日，广州黄埔老港海关与广东中外运黄埔仓码公司签订了《关于加强海关监管、提高通关效率的合作备忘录》。据了解，本次关港联动包括远程监控、电子卡口监控、物流数据共享等新举措，这三大系统全面启用后，黄埔港将成为继上海港口、江苏港口之后现代化管理系统最先进的码头。
创广东港口之先
中国外运股份有限公司副总裁曾德表示，作为广州黄埔地区港口现代化信息建设起跑者，目前该公司已投入一千万元构建远程监控、电子卡口监控、物流数据共享等三大系统，为海关、检验检疫局等政府联检单位实现现代化通关监控，创广东乃至全国港口之先。
据介绍，在十一月一日已正式启用的远程监控系统，是以计算机技术及图象视频压缩、图象传输技术为核心，具有动态存储、智能分析、远程控制、网络实时监控等功能的新一代一站式智能网络视频监控系统，能够昼夜全天候、全方位、远距离施行监控管理。
电子卡口监控系统将自动采集集装箱号、ISO代码、重量，容积、车牌号等数据，并在五秒内将形成的数字信息发送至码头现有业务信息操作系统读取，经校验正确后卡口将会自动打开栏杆，允许车辆进入码头；并在卡口的LED显示屏会显示该集装箱计划作业场区。此外，该系统不受天气影响，可以全天候连续拍摄和自动化控制，实现现场高效的无人值守、自动报警和自动拦截等自动化管理，并对出（入）境货物通道式闸口实时全方位监控。据悉，目前该系统已进入验收阶段，预计明年上半年可投入使用。
货物停留时间缩减
物流数据共享系统则将实现业务流程信息化和管理分析自动化。每十分钟会自动搜索一次集装箱进出场情况，转换为报文的形式发送到海关的监控系统，进出口舱单也按海关要求的格式进行导出，传送到海关的监管数据平台。据了解，该系统最快今年年底可建成启用。
黄埔老港海关关长梁润超透露，这三大系统正计划应用于海关负责的岸线、仓库、闸口等十八个主要监管区域，并随著港口业务的发展全面扩大应用范围。据不完全统计，这些系统启用后，海关监管从接单到放单，进口货物耗费时间将由原来约二十八个小时缩减到十二个小时左右，出口货物则由原来十六个小时缩减至六个小时左右。
