[英国《防务新闻》2005年6月21日报道] 中国东方航空公司已订购6架采用融合式翼梢小翼（Blended Winglet）技术的波音737-700客机；同时正在考虑对现有的19架737-700进行该技术升级。
目前，东航运营着5架采用这一技术的737-800客机；燃油成本的下降和性能的增强使东航决定将该技术应用到更多的现有客机。
航空伙伴（Aviation Partners）－波音公司（由波音飞机服务部与航空伙伴公司合资组建）销售经理克雷格·迈克卡伦（Craig McCallum）说："融合式翼梢小翼技术符合中国东方航空公司的运营理念。采用该技术的客机每年可节省燃料80000加仑；同时在航程/载荷等方面的性能也有显著改进。举个例子，若采用融合式翼梢小翼技术，1架从昆明机场（海拔6217英尺）起飞的东航客机的载荷量将增加2吨。"
航空伙伴－波音公司CEO迈克·马里纳（Mike Marino）表示，"当前，全球民航市场竞争激烈，油价不断攀升；因此，融合式翼梢小翼技术得到了越来越多航空公司的青睐。超过50％的新一代737客机已采用这项技术，未采用该技术的737客机将逐渐淡出市场。" （许鑫家 责编洪山）
