英国《防务新闻》2005年3月3日报道 RADA电子工业有限公司已成功完成以色列空军(IAF)首架A-4型“天鹰”(Skyhawk)攻击机的航空电子系统升级工作。
该公司于2003年1月获得以色列空军授予的合同，为A-4装备用于高级任务报告的ACE-Ⅱ系统。该系统与地面系统协同工作，可通过视频和三维图像方式向飞行员显示其飞行表现。
2004年年初，RADA公司领导的该项目内容转变为对A-4的航电系统进行全面升级，包括为该机设计和安装基于环形激光陀螺(RLG)和全球定位系统(GPS)的导航系统、平视显示器(HUD)、武器管理/控制系统和一套先进的座舱显示与控制系统。按计划，IAF使用的全部A-4(单、双座各占一半)都将进行这种升级。
RADA公司首席执行官阿赞科特(Adar Azancot)说：“该机(改进后) 迄今为止在飞行试验中所证明的性能，将确保将来空军飞行学院仍然会拥有最好、最先进的喷气机以训练以色列未来的飞行员”。
A-4的升级计划是由RADA公司与以色列飞机工业公司(IAI)拉哈夫(LAHAV)分部合作进行的。IAF使用升级型A-4过程中的维护工作也将由IAI负责。此外，NIr Or、Vectop等以色列公司也作为RADA公司的子承包商参与了该项目，其中后者从事光电和任务报告设备的设计、制造和销售，在A-4升级计划中负责提供平显，最近已被RADA公司收购。
IAF的喷气战斗机中有不少装备了RADA公司的任务报告系统。例如，F-16I战斗轰炸机装备的“真实”(Reality)系统就是由该公司制造的最先进任务报告系统之一。
该公司于2003年1月获得以色列空军授予的合同，为A-4装备用于高级任务报告的ACE-Ⅱ系统。该系统与地面系统协同工作，可通过视频和三维图像方式向飞行员显示其飞行表现。
2004年年初，RADA公司领导的该项目内容转变为对A-4的航电系统进行全面升级，包括为该机设计和安装基于环形激光陀螺(RLG)和全球定位系统(GPS)的导航系统、平视显示器(HUD)、武器管理/控制系统和一套先进的座舱显示与控制系统。按计划，IAF使用的全部A-4(单、双座各占一半)都将进行这种升级。
RADA公司首席执行官阿赞科特(Adar Azancot)说：“该机(改进后) 迄今为止在飞行试验中所证明的性能，将确保将来空军飞行学院仍然会拥有最好、最先进的喷气机以训练以色列未来的飞行员”。
A-4的升级计划是由RADA公司与以色列飞机工业公司(IAI)拉哈夫(LAHAV)分部合作进行的。IAF使用升级型A-4过程中的维护工作也将由IAI负责。此外，NIr Or、Vectop等以色列公司也作为RADA公司的子承包商参与了该项目，其中后者从事光电和任务报告设备的设计、制造和销售，在A-4升级计划中负责提供平显，最近已被RADA公司收购。
IAF的喷气战斗机中有不少装备了RADA公司的任务报告系统。例如，F-16I战斗轰炸机装备的“真实”(Reality)系统就是由该公司制造的最先进任务报告系统之一。
