波音公司推出航程最远的客机777-200LR(组图)

        波音777-200LR(远程型)飞机在下线仪式上

波音777-200LR(远程型)飞机的乘务员休息区示意图

 

　　在1月18日欧洲空中客车的世界最大客机A380下线一个月内，美国波音公司15日公开了一款迄今飞得最远的新型商业飞机777-200LR。航空制造业两巨头对未来30年民用航空市场的争夺大都体现在这两种针锋相对的飞机上。

　　2月15日下午，777客机系列的最新成员777-200LR(远程型)在波音华盛顿州埃弗雷特工厂举行了下线仪式。这种飞机的下线代表着中小城市间点对点(POINT-POINT)飞行更为可

行，将使乘客不再需要经过大城市间转机就能达到国际上任何一个城市，而目前的国际航线，大多以大城市航空枢纽对枢纽(HUB-HUB)再转机到中小城市的形式进行。

　　波音公司称，777-200LR飞机的特别之处在于，航空公司有了这种飞机就可以获得更多灵活性，按照乘客的需要运营直飞航线，并且该飞机舒适度与777飞机一样。在乘客满员的情况下，777-200LR能够把世界上两个相距最远的城市连接起来，比如卡拉奇至纽约、洛杉矶至孟买、悉尼至芝加哥。这一直航优势满足了那些希望快去快回、节省时间的商务乘客的心理。777-200LR飞机的首家客户巴基斯坦国际航空公司运营的航线为卡拉奇至纽约。

　　777-200LR飞机能够飞这么远的航程，是因为它安装了更大、更强劲的美国通用电气公司生产的GE90-115B发动机，并且在后货舱内安装了三个备用油箱。波音777-200LR飞机可以搭载301名乘客飞行17446公里(9420海里)，这是民用飞机中迄今为止最远的航程。

　　远程型波音777飞机在客舱上方的机身顶部设有机组人员和乘务员“头顶休息区”。多数飞机的机组人员休息区设在客舱或货舱中。

　　波音公司认为，客户将会希望飞机的航程更远，并希望有能力在更多城市对之间直飞。777-200LR飞机可以帮助航空公司实现这些愿望，并且还可以搭载更多货物在远程航线上运营。而空中客车公司的A380则体现另外一种理念，即利用世界最大的客机将枢纽对枢纽的运输最大化。