[英国《防务新闻》2004年11月16日报道] 波音公司将在波音777-200LR（远程型777-200）双发客机的基础上发展波音777货机，预计在2008年第四季度投入运营。该机将具有比其它任何货机更远的航程，以及比其它任何双发货机更大的载货量。
新型货机是波音777系列的第6种型别。波音公司之所以选择以777-200LR为基础进行研制，是因为它的航程和载荷能力对货运运营商来说都是首选。第一架777-200LR客机将在2006年投入运营。
目前，波音公司正与几家潜在的用户讨论777货机。该公司预测：一种高效、远程、大载荷能力的双发货机将具有火爆的市场需求。
777货机的净载重量将达222000磅（100788千克），主货舱地板可安置27个标准货盘（尺寸125×96英寸/318×244厘米），下货舱内可安置10个。该机满载时航程达5200海里（约9630千米），货物装载密度也是市场首选。
777货机将成为747-400货机系列的补充，后者已成为航空货运业的旗舰。两种货机都能容纳10英尺（约3.1米）高的货盘，可为运营商提供最大限度的货运柔性。
747系列货机提供了当前全球货机总运载能力的一半以上，包括它在内的波音公司的各型货机提供了世界航空货运能力的90%以上。该公司预测，大型宽体货机（载重不低于65吨）在2023年前将占据货机市场的31%。
波音民用飞机集团总裁兼首席执行官艾伦·穆拉利（Alan Mulally）说："777系列货机具有卓越的效率、运营经济性和航程，全球范围内的货运运营商将分享它的价值。777货机将进一步加强我们在世界航空货运市场的领导地位"。（张扬 责编洪山）
新型货机是波音777系列的第6种型别。波音公司之所以选择以777-200LR为基础进行研制，是因为它的航程和载荷能力对货运运营商来说都是首选。第一架777-200LR客机将在2006年投入运营。
目前，波音公司正与几家潜在的用户讨论777货机。该公司预测：一种高效、远程、大载荷能力的双发货机将具有火爆的市场需求。
777货机的净载重量将达222000磅（100788千克），主货舱地板可安置27个标准货盘（尺寸125×96英寸/318×244厘米），下货舱内可安置10个。该机满载时航程达5200海里（约9630千米），货物装载密度也是市场首选。
777货机将成为747-400货机系列的补充，后者已成为航空货运业的旗舰。两种货机都能容纳10英尺（约3.1米）高的货盘，可为运营商提供最大限度的货运柔性。
747系列货机提供了当前全球货机总运载能力的一半以上，包括它在内的波音公司的各型货机提供了世界航空货运能力的90%以上。该公司预测，大型宽体货机（载重不低于65吨）在2023年前将占据货机市场的31%。
波音民用飞机集团总裁兼首席执行官艾伦·穆拉利（Alan Mulally）说："777系列货机具有卓越的效率、运营经济性和航程，全球范围内的货运运营商将分享它的价值。777货机将进一步加强我们在世界航空货运市场的领导地位"。（张扬 责编洪山）
