近日，记者从合肥公路局了解到，出于安全考虑，公路局直属分局组织桥梁工程技术人员对环巢湖旅游大道公路跨派河大桥吊杆(钢索)索力进行全面安全检测，通过独立传感器和无线技术联手，看看桥梁拉力够不够强韧。
环巢湖旅游大道五座跨河大桥都是采用钢索受力结构建成，派河大桥位于环巢湖大道西北岸，桥梁结构采用钢箱拱圈三跨下承式系杆拱桥，结构复杂，共有34根吊杆索力“拉着”，造型美观实用，车辆经过时视线不受遮挡。不过，随着服役时间变长，需要对桥梁吊杆索力进行全面安全检测。
此次检测，是采用无线索力测试分析系统，通过独立的传感器采集每根吊杆受力数据，然后经过WiFi无线通讯扩展，进行测试、分析，这种方法可实时监测大桥索力受力情况。下一步，公路养护部门计划将这项检测技术在桥梁养护中进行推广普及。
