针对两用燃料发动机,利用虚拟仪器技术构建了基于PXI的发动机ECU硬件在环仿真系统,系统相对误差小于3.9 %;快速构建虚拟发动机ECU,实现基于Simulink模型在CRIO上的运行,并进行了系统误差分析。