插电式<span class="highlight">混合动力汽车</span>是可以使用电网（包括家用电源插座）对动力电池充电的<span class="highlight">混合动...

德州仪器(TI)公司的Level 3电动/<span class="highlight">混合动力汽车</span>电池充电器采用数字功率控制器、通信器件、高性能驱动器以及接...

在当今的汽车中，不断增加的电力负荷给电池带来了巨大的挑战。超过半数因为电力系统导致的汽车故障都可以向上追溯到铅酸电池，如果了解电池状态，这些...

混合动力系统的研发需要解决很多技术问题，比如控制策略的设计、内燃机燃烧系统的优化、蓄电池的改进、传动系统的匹配设计和新材料

前言环境和能源问题的日益突出，使低排放甚至零排放汽车的开发受到了广泛的关注。电动汽车以无(低)污染、高燃油经济性、高性能和

混合动力电动汽车(HEV)能把污染物排放量降低1/3至1/2，最新车型甚至可能把排放量降得更多。但是，HEV需要大功率的成本效益型电源开关

<span class="highlight">混合动力汽车</span>(HEV)市场的增长在很大程度上取决于每加仑/英里这一能耗指标及追加投入的每个硬币所带来的...

1．前言汽车以其便利性极大地改变了人们的生活。随着生活水平的提高、汽车技术的不断进步以及汽车工业的迅速发展，汽车的拥有量急剧

加强能源效率并减少气体排放的“绿色”汽车，增强保护并提高安全功能水平这两大主要趋势正驱动着新一代汽车的发展。显然

插电式<span class="highlight">混合动力汽车</span>与增程式电动车的工作模式非常类似，两者都可以由动力电池单独输入能量以行驶在 纯电动...

在目前全球环保意识不断增强的情况下，资源的保护与重复利用势在必行。ADI公司在为<span class="highlight">混合动力汽车</span>(HEV)开发...

本文介绍一个PcVue SCADA软件在某<span class="highlight">混合动力汽车</span>充电站监控系统的应用实例。系统通过软件收集数据并转移到计...