疲劳破坏是汽车车轮最主要的失效形式，它直接关系到乘客的人身安全。弯曲疲劳强度是用来描述这一状态的重要参数。此案例是以单片机控制的汽车车轮弯曲...

数据交换服务总线支持数据交换功能的实现，数据交换服务总线由一组基本的交换服务功能组成，包括接人服务、访问控制服务、消息转换服务、路由服务、适...

数据交换服务总线支持数据交换功能的实现，数据交换服务总线由一组基本的交换服务功能组成，包括接人服务、访问控制服务、消息转换服务、路由服务、适...

汽车CAN总线设计规范对于CAN节点的输入电容有着严格的规定，每个节点不允许添加过多容性器件，否则节点组合到一起后，会导致总线波形畸变，通讯错误增...

当您面对各种各样的仪器连接总线时，可能会很难为自己的应用作出最合适的选择。可以说每个总线都有各自的优势和相应的优化技术。因此，请您先问问自己...

随着汽车电控系统性能的提升，尤其是控制器芯片和软件性能的提升，汽车总线网络系统不仅可以共享信息、节省线束，还能提供更丰富的软件功能，以提升产...

本文选用can总线设计了分布式热电阻智能节点，利用can总线连接各个网络节点，可以直接与主控卡或上位机通信，组建成工业网络分布式测控系统。

　　为了提高橡胶加工厂的生产工艺执行率，强化工艺管理，便于现场检查工艺参数，利于企业推行企业计算机集成制造系统CIMS、企业管理信息系统MIS和贯...

本文介绍了一种使用CAV-1553B板卡实现硬件自动发送1553B总线非周期消息的方法。该方法通过使用条件Block来实现，当用户设置的条件(如状态字、数据字...

在过去的20年中，出现了许多可以用来控制仪器的通信总线。在整个过程中，NI LabVIEW一直是连接并控制仪器的软件。随着新型仪器控制总线的出现，NI继...

PXI平台的出现提供了一种 “out of the box (打破成规)”的解决方案。PXI作为一种开放的工业标准，于1997年提出，并于1998年正式发布，满足了...

测试系统开发人员可以创建混合系统，以充分发挥多种总线和平台的优势。混合的测试与测量系统结合了模块化仪器平台(如PXI和VXI)和分立仪器的组件，它...

在当今的测试测量领域，无论是经久不衰的传统仪器总线，还是新型高速的模块化仪器总线技术，都会在未来共存，或许只是市场份额大小和应用需求不同的分...

　MIL-STD-1553B总线即数字式时分制指令/响应型多路传输数据总线，它由数据总线、远程终端、总线监视器、总线控制器组成。

近十年来，随着个人计 算机的剧烈革命与普及，以PCI Bus为架构的仪器模块大为发展。因此1998年PXI System Alliance(PXISA)成立，让PXI(PCI eXtensi...