实际上，配置高准确度传感器的设备仍可能不准确，影响测量系统准确度的主要不是传感器，不良加载装置才是扭矩扳手检定仪的最大误差源。若整台设备结构设计不当，即使配置了0.2级传感器，设备的准确度实为2级是可能的。
现在国产的静态扭矩传感器很不错，在世界大合作时代，应变片来自德国，生产工艺也学了德国。误差为0.1%并数年保持不变的扭矩传感器并不鲜见。造成测量不稳定的原因主要在于加载装置。
2.扭矩扳手检定仪的定义错误，在扭矩标准机上检定传感器即为检定了扭矩扳手检定仪整台设备的方法是全国性错误
在实验室中的扭矩扳手测量系统都由仪器、传感器、加载装置组成，仪器与传感器的不确定度只是扭矩扳手检定仪测量系统的测量不确定度的一个分量。经过多年的技术发展，现在的仪器与传感器的准确度已经得到大幅提高，其不确定度分量越来越小。尤其仪器的误差优于±0.03%，分辨力±0.01%已经很普遍，其不确定度分量可以忽略不计。加载装置引入的不确定度分量则复杂多变，由设计制造不当引入的不确定度分量远大于传感器引入的分量。把传感器的准确度硬说为扭矩扳手检定仪整台设备的准确度实际上是“指鹿为马”，不愿意承认事实的行为。
因为加载装置不被列入扭矩扳手标准检定仪的一部分，人们以为加载装置无关紧要，它只是一个省力机构而已，在设计、制造、选购设备的时候，只想到传感器的精度，不懂得对加载装置提出一些必要的技术要求。这种情况直到2005年，一位在上海南京路上摆地摊的人写了一篇题为“加载装置对扭矩扳手标准检定装置测量误差的影响”的文章，并四处呐喊，才慢慢地引起一些人注意，一些计量机构也开始有所反应，陆续撰文参与讨论。
即将出台的新的扭矩扳手检定仪的检定规程将彻底改变这一状况，使用新规程的检定方法来检定扭矩扳手检定仪所得到的结果将客观真实。过去传感器在扭矩标准机上受到纯扭矩作用，检的是传感器;多数传感器在杠杆砝码的载荷下受到弯矩作用，检的也是传感器;用标准扳手来检标准检定仪，在标准检定仪上面受到的所有系统内力都反应到传感器上，检的是整个测量系统。换句话说，测量系统中的所有分量都得到查验，查验数据反映了检定仪的真实性能。
3.目前评定扭矩扳手测量结果不确定度的方法是全国性错误
从中国合格评定国家认可委员会到各级计量机构，至今评定扭矩扳手测量结果不确定度的方法有严重缺陷，评定扭矩扳手测量结果不确定度时都不考虑加载装置对不确定度的贡献，常常将检定仪的扩展不确定度评定为0.3%，甚至0.25%。
该缺陷引发的问题在于按此方法评定测量不确定度的结果与实际测量结果不相对应，评定值偏小。对某些测量误差偏大，值得怀疑测量数据的准确性，不确定度的评定结果却显示测量数据可信度高，容易造成误判。例如，一台扭矩扳手标准检定仪的扩展不确定度被上级评定为0.25%，在该标准扭矩仪上检定0.5级数显扳手，结果常常被判为2~3级。是该数显扭矩扳手质量不好?不，是这台设备测量不准确。非常糟糕的是，这台扭矩扳手检定仪经过溯源，准确度被判为0.3级，而所检的数显扭矩扳手则被认定1级不合格。
