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道路交通和电子警察镜头选购指南

   日期:2013-02-18     来源:互联网    
        专业光学镜头 

        摄像机视频摄像和电子警察设备在道路交通监控领域已广泛应用,由于摄像设备技术指标的限制,虽然您已经在系统设计和软件上付出大量努力,下述问题仍可能困绕着您:车辆及车牌抓拍率不够高、车牌识别率不够高,特别是夜间车辆抓拍与识别率较差。系统的稳定性不够高、全天候工作能力有限。

        在总结多年的实践经验后,道路交通监控的设备集成和工程商都选用下述要求的摄像机:

1. 具备高线数(480-530线)的工业标准摄像机。
2. 低照度(≤0.1lux),超感度,大尺寸CCD(一般是1/2英寸CCD)。
3. 高信噪比、动态抗逆光与强光抑制、背景光自动补偿、白平衡自动调整等功能的快速(快门速度不能慢于1/1000秒)摄像机。
4. 采用工业级器件,具有良好的全天候工作能力,长期运行稳定可靠。 

        但对镜头的选择上存在较大的限制和随意性,一般只考虑焦距合适,而内在技术指标考虑较少。主要因为现有进口或国产镜头较难满足道路交通监控的专业要求。

       目前国产镜头由于低价竟争,设计生产是以降低成本为首要考虑,抢占安防低端市场,实际指标与标称指标偏离较大,很难满足道路交通监控的专业要求。进口知名品牌面向整个安防监控高端市场,能适合道路交通监控要求的1/2"镜头品种少,经销商进货少,价格高。总体指标不高,部分厂商将塑料结构镜头也推荐应用于道路交通监控。 

         解决方案 

        道路交通和电子警察专用系列镜头,从设计上以最大限度满足道路交通监控的专业要求、提高技术指标为出发点,综合指标全面超越进口产品,用专业的生产、检测手段生产专业的产品。以您最需要的指标满足您的专业需求。

1. 手动变焦:焦距f=15-45mm(若用于1/3"摄像机可达f9-45mm),能满足不同安装位置和道路的要求。带机械锁紧机构,长期成像稳定不偏。另有定焦f=8mm,12mm,16mm,25mm交通系列镜头。

2. 大像面:全系列1/2",∮8mm成像面,适合所有1/2"、1/3"摄像机。

3. 全焦距段大相对孔径:f=15-45mm,F1.0-1.08。

        一般变焦镜头所标的相对孔径F值都是最短焦距时的最大值,长焦段相对孔径大为缩小。某进口品牌的f5-50mmF1.4镜头,实测相对孔径在f=50mm时为F=2.06。由于镜头通光量与F值呈平方关系,因此F1.0镜头的通光量是F1.4镜头的两倍,是F2.0镜头的四倍。大相对孔径镜头设计生产难度高,但能使摄像机的低照度性能得到充分发挥,提高了道路交通监控系统的夜间识别率。

4. 高清晰度:0.85视场50线对处光学传递函数MTF>0.4。

         光学镜头像质评价最客观是光学传递函数(MTF)。此镜头可满足水平600TVL摄象机的清晰度要求。

5. 红外日夜两用镜头:特殊的光路设计和大量低色散特种玻璃的使用,保证了白天和夜间红外灯照明下,摄像机都能获得清晰的图像。

6. 全金属结构:全玻璃光学镜片和全金属结构保证了室外全天候工作能力,长期运行稳定可靠。

7. 多层光学镀膜:目前国产镜头都是单层镀膜,多层光学镀膜让镜头具有更高的透光率和更少的杂光,更透亮。

8. DC自动光圈:采用进口DC自动光圈部件,反应快速可靠。

9. CS接口。



 
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