计重收费是车辆通过设置在收费站收费车道前端的动态称重装置、车辆分离装置、车型识别装置时，数据采集处理装置将采集到的相关信息传送至车道收费计算机，对通行车辆按轴重或总重的超限情况确定适当收费标准的通行费征收方式。计重收费不仅使收费的标准更趋合理，而且有效地遏制了超限运输车辆对公路掠夺性使用，减少超限运输给人民生命财产安全带来的威胁，促进了我国交通运输安全、规范、健康地发展。 智能电子平台秤采用全新设计的钢结构秤台，高精度的剪切梁式称重传感器和智能化的称重显示仪表，组成称重系统。准确度高，工作稳定可靠。适用于仓库、车间、工地和商店等场所少量货物的称重，配以引坡可适用小型车辆上秤称量。防磁、抗干扰、防雷击等功能，使用方便，用途广泛。全部产品都可选配打印机、大屏幕变频传感器。
而ZCS计重系统的工作原理是：车辆驶入收费车道，其轮轴依次压过铺设在车道路面中的高精度动态轴重仪、轮轴识别器，控制模块将信号传输至数据采集处理器，经过预设的综合动态数据处理程序，称重数据处理器将计算出每轴轴重、总轴重、总车重、轴型（单轴、联轴）、轮胎类型（单双胎）等信息。安装在路侧的红外线车辆分离变频传感器可准确判别车辆是否完全通过。当车辆完全离开红外线光幕后，称重数据处理器将称重结果、车型判别结果等信息传输到车道收费计算机。车道收费计算机依据计重收费费率对车辆实行计重收费，并将车辆的载重信息和应交纳的金额显示在计重显示屏上。
装载机称重系统的出现其实是和装载机的工作原理是分不开的，装载机是在底盘的前方铰装由动臂、连杆机构和装载斗组成的工作装置，在行进中铲装、运送、卸载和平整作业的自走式土方机械。若换装相应的工作装置，还可以进行推土、起重、装卸木料及钢材等作业，是一种用途十分广泛的工程机械。
装载机进行散堆货物装载时，初期采用测比重画线估算的方法来计算所装货物的重量，此法存在着误差大、随机性大、不便管理等特点。多装，会造成直接经济损失和超载运输；少装欠载，则会降低运输效能，损害客户利益。同时，因装载机无称量装置而使物料装卸还必须依赖于汽车转运过秤或使用地磅，装卸效率低下费用也很高，装载机秤的出现应用就显的尤为重要了缓冲型平台秤用于受强冲击场合，经特殊设计的双层秤台吸收加载时的冲击能量，以起到保护变频传感器及秤台的防护作用，延长秤的使用寿命。适用于起吊设备搬运货物计量，能有效吸收称量过程中货物的冲击力。广泛适用于冶金、建材、仓储物流、内河码头等行业。
随着铁路、汽车、港口、码头等物流装卸业的发展，装载上货效率、安全性和准确性的要求越来越高。需要一种先进的装载机秤（称重系统）来实现装载过程中对货物的自动准确计量，对于加强装载作业管理，防止超载和欠载，提高装卸作业效率和效益，保证车辆运输的安全性有着显著的实效。
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