技术中心
 
 

燃油压力传感器电路故障检测

   日期:2012-12-07     来源:互联网    
核心提示:  ECM通过燃油压力/温度传感器监测蓄压器中的燃油压力。ECM监测信号线端子的电压并将此电压转换成压力值。ECM利用燃油压力信号,

  ECM通过燃油压力/温度传感器监测蓄压器中的燃油压力。ECM监测信号线端子的电压并将此电压转换成压力值。ECM利用燃油压力信号,控制喷油量。

  当CAPS燃油泵的蓄压器中的燃油压力不随发动机工况的变化而变化时,EOM认为是故障,并以故障码268的形式存储该故障。由于故障的存在,直接导致发动机功率或转速降低,并且发动机工作粗暴。燃油压力传感器电路如图所示。该传感器安装在CAPS燃油泵蓄压器的后部。

  (1)检查燃油压力/温度传感器和发动机线束和ECM连接器的端子有无损坏之处,若有损坏之处,应进行维修,或者更换线束或传感器。

  (2)监测燃油压力。在发动机运转期间,使用INSIte(TM)手提电脑检查燃油压力,怠速时燃油压力为34.47 MPa(5000psi),最大燃油压力为103. 42 MPa(15000psi)。若不合格,则应更换燃油温度/压力传感器。

  (3)清除故障码。起动发动机,使之怠速动转,使用INSITE(TM)手提电脑,证明故障码268不再起作用,并且已变成非现行故障码。连接好所有部件,起动开关在ON位置,使用INSITE(TM)清除非现行故障码,确认所有故障码已被清除。


  转载请注明来源:中国测控网(www.ck365.cn)

 

 
  
  
  
  
 
更多>同类技术
 
全年征稿 / 资讯合作
 
推荐图文
推荐技术
可能喜欢