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浅谈K线诊断协议驱动器的设计

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引言:

随着汽车电子控制单元功能的增加及升级换代的需要,诊断功能已经成为ECU不可或缺的重要组成部分,因此,深入研究诊断协议及其实现非常必要。基于K线的ISO14230和基于CAN总线的ISO15765是业内广泛采用的两种诊断标准【1】,K线是ISO9141定义的诊断通信总线,ISO14230在ISO9141的基础上将K线电压扩展到24V,并扩展了诊断服务。

相比较于CAN总线,K线诊断既能满足要求,又能节约成本,在国产车上得到大规模应用。不同于CAN总线有专门的协议驱动器,用户直接进行应用程序的编写而不用管理底层的通信,K线没有专门的协议驱动器,一般要在SCI模块的基础上用软件实现其底层通信管理,笔者为某国产车设计了一款带K线诊断功能的车身控制模块,结合ISO14230规范,首先分析K线诊断协议驱动器的功能,然后介绍协议驱动器的关键设计技术,最后用CANoe进行测试。

1 协议驱动器功能

ISO14230-1定义了K线物理层协议,ISO14230-2定义了数据链路层协议,ISO14230-3定义了应用层协议【2】,其与OSI模型对应关系如表1所示。

 

 ISO14230与OSI模型的对应关系

 

表1 ISO14230与OSI模型的对应关系

物理层定义了逻辑位与物理电平的对应关系,同时定义了信号位的上升时间和下降时间,数据链路层协议定义了K线数据格式、诊断报文格式、定时参数及通信错误判定及处理机制,应用层协议定义了基于请求/响应的诊断过程及各项诊断服务。做为待诊断ECU节点,K线协议驱动器实现的主要功能包括:

1、诊断报文的封装和发送、接收和解析,根据报文格式填充/提取SID和数据;

2、通过初始化过程建立与诊断仪之间的诊断通信;

3、根据诊断仪的诊断请求和ECU当前状态返回相应的诊断响应,管理诊断会话;

4、保持正确的帧间定时、字节间定时,检测诊断仪报文的定时错误及其它通信错误;

下面结合数据链路层的协议分析及其数据结构、驱动程序的设计介绍下K线诊断协议驱动器的原理及实现。

2 协议驱动器设计

K线基于异步串行通信接口,在底层传输上采用8N1格式的SCI串行数据链路格式:8个数据位+1个停止位、无奇偶校验,由于K线在物理层上是单根线,在发送时也会触发接收中断,所以K线报文的发送和接收解析统一在SCI接收中断处理函数中以状态机的形式实现【3】。下面从报文收发及解析、初始化、定时管理三个方面介绍下数据链路层的实现。

2.1 报文收发及解析

 

K线诊断报文结构

 

表2 K线诊断报文结构

K线报文由报文头、数据字段及校验和组成。报文头包含格式字节Fmt、目标地址Tgt、源地址Src和可选附加长度信息Len,Fmt指定目标地址的形式(物理地址/功能地址),当报文头中不包含可选Len字段时指定数据字段的长度;数据字段包括服务标识符Sid和数据Data,其长度由Fmt和Len决定;CS为单字节校验和。设计报文结构体如下:

typedef struct

{

k_state state;

uchar fmt;

uchar tgt_addr;

uchar src_addr;

uchar datalen;

uchar sid;

uchar *data;

uchar checksum;

uchar msgdatalen;

uchar done;

}k_msg;

typedef enum{

k_FMT=0,

k_TGTADDR,

k_SRCADDR,

k_DATALEN,

k_SID,

k_DATA,

k_CS

}k_state;

成员变量state表示当前K线通信数据是报文中的哪个组成部分,msgdatalen用于数据字段字节数的统计,done表示该报文是否发送或接收完成,其它成员变量与报文结构组成部分一一对应。

void k_ifc_rx(void)

{

k_u8 ch,SciSr1;

SciSr1=Kline_periph[SCISR1];

ch=Kline_periph[SCIDRL];

TimerStop(k_TP4);

switch(k_curmsg.state){

case k_FMT:

if(k_REP==k_drvhandle.mode){

if(ch==k_curmsg.fmt){

k_curmsg.state=k_TGTADDR;

k_SendChar(k_curmsg.tgt_addr);

}

}else{

k_curmsg.state=k_TGTADDR;

k_curmsg.fmt=ch;

}

break;

case k_TGTADDR:

...

break;

case k_SRCADDR:

...

break;

case k_DATALEN:

if(k_REP==k_drvhandle.mode){

if(ch==k_curmsg.datalen){

k_curmsg.msgdatalen=0;

k_curmsg.state=k_SID;

k_SendChar(k_curmsg.sid);

}

}else{

k_curmsg.msgdatalen=0;

k_curmsg.datalen=ch;

free(k_curmsg.data);

k_curmsg.data=malloc(k_curmsg.datalen);

k_curmsg.state=k_SID;

}

break;

case k_SID:

if(k_REP==k_drvhandle.mode){

if(ch==k_curmsg.sid){

k_curmsg.msgdatalen++;

if(k_curmsg.msgdatalen==k_curmsg.datalen){

k_curmsg.state=k_CS;

k_SendChar(k_curmsg.checksu);

}else{

k_curmsg.state=k_DATA;

k_SendChar(k_curmsg.data[0]);

}

}

}else{

k_curmsg.sid=ch;

k_curmsg.msgdatalen++;

if(k_curmsg.datalen==k_curmsg.msgdatalen){

k_curmsg.state=k_CS;

}else{

k_curmsg.state=k_DATA;

}

}

break;

case k_DATA:

...

break;

case k_CS:

k_curmsg.state=k_FMT;

if(k_REP==k_drvhandle.mode){

if(ch==k_curmsg.checksum){

k_curmsg.done=1;

}

}else{

k_curmsg.checksum=ch;

k_curmsg.done=1;

}

break;

} if((k_REQ==k_drvhandle.mode)&&(k_FMT!=k_curmsg.state)){

TimerStart(k_REP_P4MS,k_TP4,0,1);

}

}

2.2 初始化

在开始诊断服务之前,诊断仪必须对ECU进行初始化,通过ECU的响应获取ECU支持的报文头格式和定时参数,建立诊断通讯【4】。初始化过程如图1所示,诊断仪发送一个25ms ’0’、25ms’1’的WuP(WakeUp Pattern),然后发送STC(StartCommunication) Request,ECU检测出WuP并接收到正确的STC Request后返回STC Response,该报文的Data字段为由两个字节构成的“关键字(Key Word)”,指定了ECU所支持的报文头和定时参数信息,如Key Word指定为0x8fea即表示在报文头中采用附加长度信息Len表示数据字段长度,同时采用默认的定时参数。

 

初始化过程

 

图1 初始化过程

初始化之前K线处于空闲状态,ECU禁止SCI功能并使能SCI的RXD引脚为IO模式,检测到下降沿时通过定时器统计RXD引脚的IO低电平的持续时间,检测到上升沿时开始统计RXD引脚的IO高电平持续时间,判断是否为有效的WuP;也可以设置SCI的波特率为200bps,判断是否能接收到数据0xf0(0xf0在总线上表现为5个0,5个1),检测出正确的WuP后,使能SCI功能,设置波特率为10400bps,等待诊断仪发送的STC Request,接收到请求后返回STC Response肯定响应,建立诊断通讯。

2.3 定时管理

ISO14230定义了4个定时参数管理字节间定时和报文间定时,诊断仪和ECU需要共同遵守这些定时约束以保证正常的诊断通讯,表2给出了这4个定时参数的含义及取值区间。

参数变量描述最小值(ms)最大值(ms)

P1ECU响应的字节间时间间隔020

P2诊断仪请求和ECU响应之间的时间间隔,或两个ECU响应之间的时间间隔2550

P3ECU响应和诊断仪请求之间的时间间隔555000

P4诊断仪请求的字节间时间间隔020

表2 定时参数

P1和P4是报文内字节间定时,P2和P3为报文间定时。诊断仪在初始化完成后或接收到诊断响应后需要在P3时间内发送诊断请求,否则ECU端退出诊断会话,断开诊断通讯,K线协议驱动器重启,等待诊断仪发出下一个WuP和STC Request。ECU在接收到诊断请求后,需要在P2时间内返回诊断响应, P2由ECU控制,通常采用25ms的固定值,当诊断请求报文中的Fmt字段指定目标地址为“功能地址”时,P2的取值需要用一个随机数发生器来产生,因为对于功能寻址的诊断仪请求来说,可能多个ECU都会返回响应,如果采用固定的P2参数的话,可能会因为多个ECU竞争总线而出现总线冲突问题,P2采用随机数,ECU不会在同一时间返回响应,从而避免了总线竞争问题。

3 协议驱动器测试

协议驱动器在Vector公司的CANoe软硬件平台上进行测试,进行基于K线的KWP2000服务测试时,将KWP2000.dll和KLineCPL.dll模块加入CANoe仿真环境,CANoe模拟诊断仪节点,并使用一个代理节点来实现CAN网络和K线之间的报文转发,此时CANoe使用计算机的串口,并通过串口/K线转换器与ECU相连,诊断实现框架如图2所示。

 

K线诊断框架

 

图2 K线诊断框架

与CAN总线诊断不同的是,K线诊断需要诊断仪通过初始化过程和ECU建立诊断通讯,诊断通讯的建立如图3所示。建立诊断通讯后便可以像CAN诊断一样进行诊断服务了,这方面论文很多,在此不再赘述。

33.jpg

图3 建立诊断通讯

结语

本文实现的K线协议驱动器模块经过严格测试, 能够高效完成K线诊断,性能和稳定性达到预期设计要求。驱动器独立于处理器和操作系统,具有良好的通用性和灵活性,可以方便得集成到应用程序中,具有很高的实用价值和借鉴意义。

 
  
  
  
 
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