磁式角度传感器可检测轴的旋转位置(旋转角度)。与轴承设计为一体，可沿轴向设置在8mm以下的狭小空间内，具有±0.4度以下的高精度，因此可用于电动汽车(EV)的驱动马达等部件。
EV的驱动马达及电动助力方向盘马达为提高能量效率，会依转子的旋转位置精密调整马达的电流。这就需要使用可准确检测马达旋转位置的角度传感器，在担心存在振动及污染的环境中，还要使用磁传感器及旋转变压器而非光学传感器。使用磁传感器的多为在轴端检测的类型，迄今还没有可配备在旋转轴外周检测的高精度角度传感器。而旋转变压器还存在需要另外准备信号处理电路的问题。
此传感器将在汽车轮速传感器等上广泛使用的磁环安装在轴承内轮，而将磁传感器磁安装在外圈壳体上来检测角度。磁环上排列着两列磁极数不同的磁性图案。当用两个独立的磁传感器读取这两列磁性图案时，两组传感器信号间的偏差量会随旋转位置而变化。由该偏差量，运用与游标卡尺的读取相同的游标(副尺)原理来高精度求出旋转位置(角度)。
其最高转速高达到1万5000rpm，可用于EV的驱动马达。另外，如果减少磁极对数，性能参数还可超过1万5000rpm。由于内置信号处理电路，因此不需要外置处理电路，可简化系统构成。
