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上海赛科成功实施霍尼韦尔的先进控制方案与仿真培训系统

   日期:2008-12-22     作者:管理员    
  “企业都是追求利润最大化的,我们新项目一般立项的时候,设计3~5年能够收回投资,而经过5年之后,设备和部件老化问题开始突出,这时候对备件的更换要求更多了,我们通过打包的服务来延长它的寿命,就能不断提高投资回报率。”
  ― 上海石化设备动力部主管 秦仲雄
 
  所获收益
  通过年保服务合同的方式,霍尼韦尔过程控制部(HPS)为上海石化现有的15套霍尼韦尔DCS系统量身打造了包括巡检、点检、备件、应急服务和培训在内的一揽子服务方案,帮助上海石化最大限度地提高了系统的运行可靠性和安全性。该年保服务给用户企业带来的各方面综合效益是最为明显的,具体来说有以下几点:
  专业性维护提升维护质量,延长了系统寿命,提高了用户的设备投资回报率
  备件服务减少库存成本和提高维修效率
  专业贴身服务能够更实时地响应需求,减少停车风险
  这种紧密服务通常会采取双方人员协同合作的方式,有利于提高上海石化自身人员的维修水平和操作能力
  也是比较重要的一点还在于这一规范的合同方式大大减少了上海石化维修投资的不可预测性,简化了服务过程中的手续,体现了预算透明和效率优先的优势
  执行背景
  位于上海市金山区的中国石化
上海石油化工股份有限公司(上海石化)是目前中国规模最大的炼油化工一体化、高度综合的现代化石油化工企业之一。DCS系统一直在其生产过程控制领域发挥极其重要的作用,是生产线上的关键主控装置之一。然而,从产品本身而言,多个品牌、多个时代的系统维护逐渐成为上海石化设备动力部门一项挑战巨大的工作。从人力资源来看,随着市场经济大环境的变迁和竞争的日趋激烈,富有经验的技术维护人员的流失和欠缺则成为上海石化的又一块短板。另外,日益增多的备品备件成本、检修质量水平的亟待提高、紧急故障的安全保证都让上海石化不得不开始考虑寻找专业的服务提供商。
  面临挑战
  对这样一个大型石化企业来说,DCS系统一直在其生产过程控制领域发挥极其重要的作用,是生产线上的关键主控装置之一,无论是经常性故障还是重大停车事故,都会给企业带来重大的经济损失和安全问题。然而,从上马第一套DCS系统到现在,经过10多年的演变,上海石化运行中的DCS系统已经参差不齐,既有霍尼韦尔也有横河和FOXBORO的产品,既有第一代DCS也有即将投运的第四代DCS。
  解决方案
  在霍尼韦尔与上海石化签订的2007~2008年年保合同中,针对15套霍尼韦尔的DCS系统提供维护服务,具体包括:(1) 系统巡检服务;(2) 技术咨询服务;(3) 系统一般故障的维护服务;(4) 系统紧急故障的维护服务;(5) 系统点检服务;(6) 培训服务;(7) 硬件维修服务;(8) 应急备件服务。其中,运保(巡检)、点检和IO备件是目前上海石化使用最多的服务项目。 此外,紧急故障维护服务也给用户留下了深刻印象。
  在运保服务方面,霍尼韦尔专门有1名固定的工程师定期来厂,由用户方技术人员陪同,巡检完毕提供巡检报告,并由用户方签字确认,从而使得能够及时反馈问题,提供专业维护建议。目前来说,“实际巡检频率基本是每个星期一次,甚至是不定期的,远超过了合同每月一次的要求。”
  在点检方面,目前上海石化基本上是每4年进行一次停车大检修。上海石化仪表科凤城科长说道,“我们停车超过15天以上就属于大修,一般这个时候我们才会安排DCS点检,把所有的卡件都拆下来进行检修。”2007年8月份,霍尼韦尔结合大修时机,对上海石化的聚乙烯、聚丙烯等工艺装置的8套主控系统进行了点检,获得用户肯定。
  DCS系统中的卡件是容易出现问题的地方,因此IO备件是重要的维护内容之一。根据合同,上海石化目前不用自备常用的IOP和FTA卡件,由霍尼韦尔免费更换。而对CPU和通讯卡等较为重要的卡件,如需迅速更换,也可以通过霍尼韦尔先调拨后付款的方式实现及时维护。
  年保服务还是一种灵活的服务方式,一般为期一年,可以根据实际服务情况逐年增减内容,秦仲雄高工说,“我们是每季度付钱的。目前去年合同规定的15套装置点检实际有7套没有做,那么根据点检实际价格,我们谈下一年合同的时候就把它扣除。”
 
  
  
  
  
 
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