数字城市又称网络城市，更确切地说是信息城市。它是以计算机技术、多媒体技术和大规模存储技术为基础，以宽带网络为纽带，运用3S技术（GPS/GIS/RS）、遥测技术等，对城市地基础设施和功能机制进行自动采集、动态监测管理和辅助决策服务的多分辨率、多尺度、多时空和多种类的技术系统。
“数字城市”不仅仅是数字技术的应用与发展，也是对城市发展方向的一种描述，它将变革我们习惯的工作、生活及思维方式，向人类展示一种新的生存方式。我国数字城市进入了新的机遇期，城市规划建设、交通信息化、管理与服务各方面的数字化工程，方兴未艾。那么交通信息服务如何在数字城市中展现自身应用价值，对于我们参与交通信息化建设的企业又有何启发呢？
一、交通信息服务在数字城市的应用解析
“数字城市”建设的实施，极大地提高了城市的现代化管理水平。“十一五”期间，在科技部的支持下，建设部还将陆续启动一些国家重大科技攻关计划，包括“城镇基础设施建设关键技术研究”、“数字城镇和综合功能提升关键技术研究”、“城市综合交通系统功能提升与设施建设关键技术研究”、“城市数字化关键技术研究与示范”等。数字城市的建设依赖于信息化技术的发展，体现在个性化的交通信息服务上。
个性化的交通信息服务主体
当前国内城市车辆增长快，交通堵塞问题日益严重，市民迫切需要获得实时道路交通拥堵信息，这些就直接成为交通信息服务的需求。交通信息服务的主体，包括个体出行者、行业管理和研究部门、交通信息服务机构等群体，这些群体的不同造就他们获取交通信息方式的不同。
个体出行者，是指有出行需求的广大群众，这是道路交通信息服务的最大和最终用户群，他们既可以获得由政府部门所提供的免费公共信息服务，也可以用付费的方式获取信息服务运营商提供的个体信息服务。
行业管理和研究部门，是指建委、交委、交警及交通集团公司，国土资源厅等政府管理部门和一些相关交通研究单位，这个群体既是交通信息的提供者，又是交通信息的使用者，他们可以用反馈的交通信息为其管理决策服务。
交通信息服务机构，指的是那些政府强制规定需要为公众提供交通信息服务的公共场所运营单位，或者是那些为了获取商业利益而为政府提供相关软硬件设备和为公众提供交通信息服务的企业单位。
交通信息服务的方式
不论是哪种个性化的群体，接收交通信息服务的方式也是多种多样的。
1、车载对话机
在无线网络覆盖区域中，用户通过车载对话机可实时与交通信息控制中心进行联系，实现同步信息交流，控制中心可将即时信息通过对讲机向用户传送，用户也可以将车辆、路况等控制中心所需信息反馈至中心。该服务方式的优点是用户可以获得准确的交通实时信息，同时可以很方便的实现双端通信。
2、交通电台
交通电台指的是广播交通诱导信息的电台，它是驾驶员情报系统的重要组成部门。一般包括有线广播、无线电广播、低功率无线电广播三种类型。广播电台的覆盖范围广，特别是低功率无线电广播，由于其是建立在交通控制中心和车辆无线电接收机的基础上，所以传送信息的准确性、时效性较好，并且可根据广播路段的交通情况，选择信息，更适应当地的情况和驾驶员的需要。
3、车载信息终端
车载信息终端是在车辆上安装与交通控制信息中心相连接的信息终端装置，控制中心通过无线通信网络将交通服务信息发送至车辆终端供用户选择，或者可以用户通过终端向信息中心发送实时信息，实现双向通讯。车载终端提供的交通信息服务为驾驶员个体所需信息服务，其优点是能提供详细的导航信息服务；缺点是计费系统未完善、咨询费高，终端少且价格偏贵，市场缺少多方合作的动力，业务发展阻力大。
4、可变信息板
可变情报板是用来实时发布气象变化，道路交通或其他警示信息的可擦写、可变换显示形式的大型超亮度LED点阵显示屏，通常被安装于横跨高速公路的龙门架上，以方便过往车辆的驾驶员观察，预知前方交通情况（如事故、施工、堵塞或行车缓慢）和天气情况（如多雾、雷电、暴雨、能见度），从而能够采取相应策略以保安全。可变信息板可以发布交通实时信息，为大众提供免费服务，但目前其信息发布的缺点也比较明显，具体体现在可变情报板针对性差，用户不能自主访问，信息不能存储等。
5、手机短讯
手机短讯，是指建立在现有GSM手机网上，利用手机信道传送交通信息相关短信息。信息控制中心通过与移动通信公司的合作向用户发送交通服务信息，用户也可以向信息中心发送短信进行信息咨询。该方式的优点是网络覆盖面大，覆盖效果良好，投资小，可双向通短信息；缺点是点对点通信容量小，传递信息延时大。
6、互联网
互联网信息发布是结合网络技术，数据库技术以及浏览器技术来进行信息发布的方式，是共用信息平台的最直接的信息发布方式，具有很强的针对性和交互性。用户通过互联网可以方便快捷地向公用信息平台定制所需地信息，但是用户必须具有上网条件。目前交通信息网站只是发布一些静态类信息，如公交路线、票价、法规、违章处理、年审等，而对市民出行有着关键影响的动态类信息，如实时路况等信息并未涉及。
互联网信息发布是结合网络技术，数据库技术以及浏览器技术来进行信息发布的方式，是共用信息平台的最直接的信息发布方式，具有很强的针对性和交互性。用户通过互联网可以方便快捷地向公用信息平台定制所需地信息，但是用户必须具有上网条件。目前交通信息网站只是发布一些静态类信息，如公交路线、票价、法规、违章处理、年审等，而对市民出行有着关键影响的动态类信息，如实时路况等信息并未涉及。
