三、系统构成
1、硬件构成
SOFTWELL-T2000车牌自动识别系统硬件由：摄像机、防护罩、补光灯、摄像机立柱、图像采集卡等构成。
系统构成原理图如下：
3、软件构成
SOFTWELL车牌自动识别系统软件由SOFTWELL-2000车牌识别软件（动态链接库结构）和前端摄像机参数控制软件构成。
四、系统功能
识别车牌照号码、牌照颜色；
牌照区域：即牌照在车辆图像中的坐标位置；
牌照图像，牌照图像像宽、像高，牌照图像大小；
图像识别的时间；
实时监视车道图像，图像叠加字符；
实时监视系统运行情况；
可以输出图像识别的可信度值；
提供多帧连续抓拍识别功能，最大程度上解决车辆遮挡问题；
当系统出现拒识、误识状况时,可以通过人工输入来修正识别结果；
前端摄像机具有全天候自动参数调节功能，以保证各种光照条件的图像质量；
五、性能指标
完整车牌识别率（颜色、汉字、字母全部正确）≥95％
颜色识别率>96％
汉字识别率>98%
字母数字全牌（字母数字部分全部正确）>98%
字母数字全牌中的任意五位正确>98%
单帧识别速度≤100ms
识别响应时间 ＜ 200ms（从图像采集到识别结果输出时间）
摄像机： 470线高分辨率1/2″CCD彩色摄像机；正常摄取视频图像的最小照度不大于0.2Lux；自动电子快门：1/50～1/120000秒
全套设备能全天候24小时连续工作
图像压缩采用JPEG标准时，车辆图像压缩后小于10Kbyte，且保证图像清晰
视频捕捉卡（或装置）：采集图像输出分辨率：768×576象素。车牌图像分辨率110-160像素
输出二值化图像大小为280字节
六、性能特点
开放式软件结构
支持多种操作系统（目前市场上的主流操作系统均可使用，如windows、linux等）。
支持各种形式的软件接口，让用户和集成商使用和二次开发更加灵活。
识别速度快
SOFTWELL车牌识别系统对于单次车牌识别仅需不到100毫秒，图片质量差的情况下最长不超过200毫秒。
系统构成更加灵活
即可以独立于收费系统外采用DSP处理模块的方式，又可以采用嵌入到收费系统软件中的方式（无需增加硬件）。
图像压缩比高
SOFTWELL视觉的图像压缩技术在国内甚至国际上都处于领先水平，SOFTWELL视觉车牌识别系统输出的抓拍图片采用国际上最先进的图像压缩技术，每张图片可压缩至5～8k。
系统稳定可靠
SOFTWELL视觉嵌入式车牌识别软件的开发，严格遵循ISO9001质量认证标准，经过几年实际工程检验，有近百家单位集成嵌入在他们各自的管理系统中、成功安装运用了数百套软件，无一出现由于车牌识别软件而导致系统不稳定的现象。
后期维护简单
SOFTWELL视觉的车牌识别系统的核心为识别软件，软件的维护成本几乎可以忽略不计。硬件完全采用开放式体系架构，采用市场上得到广泛应用且成熟的产品。
识别率高
SOFTWELL视觉多年专注于车牌识别产品的研发。
自然光识别
SOFTWELL视觉车牌识别系统针对于车牌识别系统尽量少影响司机视线的特点（闪光灯和LED灯都将对司机视线造成很大影响，比较而言LED灯的影响相对小些），不断的改进对光线的特殊要求。经过多个项目数百套产品的成功应用，事实证明SOFTWELL视觉车牌识别软件完全可以借助自然光或者工业照明灯进行识别（如收费站大棚灯）。本系统中LP-LD LED补光灯可以根据实际需要进行选用，收费站大棚照明条件较好时完全可以不用补光灯。
七、硬件配置建议
1、工业控制计算机
CPU：Intel PIII900以上
内存：128M以上
硬盘：20G以上
网卡：10M/100M自适应
串口：1个以上（用于摄像机的控制）
USB口：一个以上（用于软件锁的安装）
2、摄像机
分辨率480线，最低照度<0.4lux，快门可调，具有和计算机通讯的功能（RS232或RS485），无其他特殊要求。
推荐用户选用JVC（1481、1480、1430）或Sanko（8910、8920）摄像机，我们对上述摄像机专门开发了参数控制软件，更易于保证图像质量。
3、补光灯
SOFTWELL视觉车牌识别系统针对于车牌识别系统尽量少影响司机视线的特点（闪光灯和LED灯都将对司机视线造成较大影响，比较而言LED灯的影响相对小些），不断的改进对光线的要求。经过多个项目数百套产品的成功应用，事实证明SOFTWELL视觉车牌识别软件完全可以借助自然光或者工业照明灯进行识别（如收费站大棚灯）。在夜间环境照明较差的情况下，可以选用LED补光。经过数百套产品的实践证明自然光（白天）结合LED补光（夜间）方式能够充分发挥SOFTWELL视觉车牌识别产品的产品性能。
下图为前端设备的两种安装形式：
4、视频采集卡
工业标准，PCI，24位彩色，分辨率768*576以上均可以选用。
