假设我有3条路可以选择。高速公路的平均时速是10英里每小时，一种能达到100英里每小时的技术，和一个新的能达到1000英里每小时的选择。那么，我会选择哪种方式来完成早晨30英里的上班路程，3小时，18分钟还是1.8分钟？我一定会选择少于2分钟的方式！非常感谢！噢，等等。有人说不是每个地方都允许1000英里每小时的时速吧（想想也是这样）。而且我必须支付设备费用以使我能以最高时速通过过路收费亭。但是如果基础设施经济且有效，1.8分钟不是比3小时好得多吗？
首先：上个月，CC-Link协会（CLPA）发布了一个千兆工业以太网协议，CC-Link IE，它允许网络以接近背板的速度通讯。协会称这是全球发布的首个1吉比特每秒（1Gbps）制造网络开放标准。
优势？看看上面的例子。大量现有的以太网，也就是IEEE 802.3Z多模光纤双回路拓扑网络，仍能正常工作。其确定性由网络公共存储器保证而无需增加集线器和交换机，CPLA称。CC-LINK IE还有如下优点：
■ 令牌传送碰撞回避；
■ 256K字节的网络公共存储器；
■ 每个网络120个站的容量；
■ 每个站之间的最大55
■ 有能力处理238个互联网络。
这是一个正在不断成长中的家族：有能连接控制器的CC-Link，也有用于小型设备的CC-Link/LT；还有计划中的现场和运动协议。
缺点？你需要适当的设备和连接以使光纤能通过CC-Link IE协议通讯。
核心技术由三菱电机自动化提供（如同罗克韦尔自动化之于DeviceNet），如果你的项目中有三菱PLC或是其它设备可以使用这种开放协议，那为什么不满足你自己对速度的欲望？
远虑：10年前，有人能预计到我们需要我们如今拥有的速度和能力吗？好吧，如果我去拐角处的ATM机或是临近的杂货店，或许1000英里每小时有点过头了。不过，如果我要在冰激凌溶化前把它放进冰箱，即使是在一个罕见的87度的十月天气—不能有误，保证！
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