看完外表再了解一下功能，它可以说是一款六和一的产品，将GPS天线、PDA座充、扩音喇叭、车载支架、备用电池、车载充电器都配好了，令人惊奇的是他居然内置了锂电池，也就是说可以当手持GPS使用，虽然厚了一点不过抓在手上还是挺般配的，方便我等外出旅游时使用，到香港自由行可就多了一个向导，一机两用不错。不过最让我感到满意的还是他的一体化设计，一台机子搞定以前要买的一堆东西，省了不少接线的麻烦，简单易用最适合我这种懒人。当下决定要据为己有，废掉我以前的那几部老狗。一问价格要一千多块，感觉有点贵，不过算了一下用以前的那些车载配置方案买一堆东西价格加起来也差不多，而且功能与便利性来说都不如他，想想我以前用过的老狗：CF卡的要拉外接天线麻烦，蓝牙的信号时断时续的痛苦，再加上那个有损形象的粗糙车架，当即下定决心----买。
买回来以后仔细试用了一下，发觉他比我买的时候了解的还要好，方便极了。一上车把车充插上，把车架吸在挡风玻璃上，把PDA一插就OK了，这一过程中我又发现了他的优点。首先它的车充多了一个扩充口，我想再给我的笔记本、IPOD充电都没问题，设计并不复杂可市面上竟没人想到过，而且把手部分可以做九十度旋转，不会突出来太长难看，考虑的倒是挺周到的。另外PDA的夹子设计也非常方便，一按开关就自动弹开，轻松的把PDA插上去，一只手就搞定，而且夹的非常稳固，两边的厚海棉可以起到缓冲作用，即使在非常颠簸的路面上也没有丝毫松动的迹象。再就是机身也可以旋转，不用像以前要用双手把固定杆扭来扭去调整方向，横版、竖版地图软件可随时方便的更换。可旋转天线使用起来果然够方便，根据地图的显示方式随意调整角度，用MAPKING的GPS信号状态方式将天线调整到最佳状态，定位准确多了。他的扩音喇叭就藏在机身前方的商标下面，音量可直接调节不用到PDA上去调开车的时候挺有用的。机身可以方便的从固定支架上拔下来，这样我一下车把电池开关打开，立刻变成手持机继续给我带路，用了几个小时都还有电，倒是我的PDA撑不住了。好了说了这么多给大家几张靓像看一下。
用了一段时间后，我把它跟以前用过的两款GPS对比了一下，发觉这一种车架式GPS才是最适用于车载PDA导航系统的，毕竟它是专门针对车载导航设计开发的，一切以简单易用、方便着手。一根车充电源线、一个车架GPS全搞定，驾驶室看起来清爽多了。而用CF卡GPS需要PDA是双存储卡接口的，一个插CF卡一个插地图的SD卡，选择太少只有HP2210一款，最麻烦的是天线不能改变角度，在车上使用必须外接天线，供电靠PDA要另购带扩音、PDA充电的车架，选择不多品质也不太好。用蓝牙GPS信号有时不稳定，听说是蓝牙1.0版本的问题，新版本解决了问题但市面上还没有。蓝牙GPS用电池供电，几个小时是没有问题，但如果要长时间旅行还要用车充，可车充口只有一个还要再想别的办法，并且带蓝牙的PDA也比较贵，整套加在一起成本太高。不过这一款车载GPS也有缺点，就是支持的PDA接口太少，目前只有HP、华硕620等几款，不过商家说很快就有更多的接口推出满足各种PDA的需要，而且它的接口可以方便的更换，以后即使更换PDA也不会把GPS给废掉，保障了消费者的投资。
OK，今天就说这么多了，大家如果有更好的解决方案也来探讨一下，最重要的是让GPS真正给大家带来方便。
