随着我国高速公路网的不断完善，势必带动国民经济的不断发展，从而提高人民的生活水平。高速公路在给人们带来交通便利和节省能源的同时，车辆在高速公路上超速行驶的问题应引起交通管理部门的高度重视。
广深高速公路连接穗港两地，对促进穗港两地及周边地区的经贸往来和文化交流，带动珠江三角洲的经济发展起到举足轻重的作用。虽然高速公路发生交通事故的机率远远比普通公路低，但毕竟还存在交通事故，给当事人带来经济损失，甚至造成人员伤亡。在广深高速公路所发生的交通事故中，因超速行驶而引发的交通事故占相当大的比例，据我们统计，2001年广深高速公路因超速行驶而引发的交通事故占所有事故的25.1%，居事故原因的第二位。在高速公路测量车辆速度，然后对超速驾驶的司机进行吊证和罚款，无疑对减少交通事故的发生起到积极的作用，但采用哪种测速方法能最大限度地减少甚至杜绝这些交通事故的发生呢？这是近几年来交通管理部门一直在探讨的问题。随着现代信息技术（IT）、摄像技术、传感技术和计算机控制技术的不断发展，交通管理也在逐步地向智能交通管理的方向发展。
一、移动式测速方法
移动式测速方法是将测速仪放在警车内，警车在路上巡逻时测速仪对准被测车辆进行测速，根据车辆在高速公路行驶速度的有关规定，在系统预先设定各种车型正常的行驶速度（考虑到误差问题可适当放松限速范围），当测量到车辆超速时抓拍系统就自动抓拍或录像。它的优点：1、违章超速行驶的车辆在高速公路出口交费时可当场被处罚，提高了公安部门的执法效率。２、由于有图片和数字证据，提高了执法的公平性和公证性。但也存在缺点：１、由于在测速时牵涉到警车和被测车辆的相对速度问题，在技术处理上相对繁琐。２、由于司机受教育的程度不同，文化素质参差不齐，部分司机见到前方有警车巡逻就会减速驾驶，但没有警车巡逻的路段又会违章超速，不能从根本上制止司机超速驾驶。３、不能做到全天候全路段测速。4、上路测速增加了公安部门的警力和物力。
二、固定式测速方法
固定式测速方法是在高速公路被监测点的中央分隔带或路旁安装视频摄像机，路面埋设两组地感线圈，线圈之间保持一定的距离，当车辆通过两组线圈的距离时系统会自动计时，然后根据公式速度＝距离／时间计算出车辆通过两组线圈时的行驶速度，当然两组地感线圈的距离是可知的，当检测到的车辆速度超过预先设定的行驶速度时（各种车型速度的设置与移动式的一样），摄像机就自动抓拍。然后把超速行驶车辆的信息通过传输手段送到计算机终端进行处理和打印。它的优点：１、由于系统固定安装在路上，节省了上路巡逻的人力和物力。２、同样有抓拍图片作为证据，提高了执法的公平性和公证性。３、可进行全天候测速。缺点：１、只能在被监测点进行测速，在被监测点以外的路段司机照样可超速驾驶，同样不能实现高速公路全路段测速。２、图片和数据只是作为事后处罚的证据，超速车辆如果是外地车时，还须异地公安部门的配合，延长了执法周期。3、地感线圈故障时，需要封道挖开路面维修，增加了维修人员的危险性。
三、广深高速公路收费系统改造后的概况
广深高速公路的收费系统已经使用多年，由于设备的老化和管理上的需要，已对该系统进行了改造，北行方向的收费系统已用IC卡代替了原来的普通磁卡收费，南行方向也在改造之中。改造后的IC卡收费系统比以前的系统功能有以下优点：１、IC卡的信息储存量大。２、防伪功能强，安全性高，防止了磁卡的流失。３、系统增加了抓拍图片的功能，车辆查询时直观可靠。４、根据管理上的需要完善了系统的报表功能。５、系统国产化改造后方便修改收费价格。６、系统在收费车道增加了语音报价功能。使用新收费系统后，提高了广深高速公路的营运管理水平，同时由于系统所有信息都上传到管理中心，为以后的高速公路联网收费和实现智能交通管理提供了有利条件。
四、高速公路测量车辆超速新思维
由于广深高速公路改造后的收费系统具有以上特点，加上广深110又设在监控中心内，和收费系统数据处理室同一层楼办公，可以利用现有的抓拍图片和各车辆出入口的信息来测量车辆是否超速，实现信息共享，资源综合利用。测速方法如下：在广深110建立一个测量车辆超速系统，把数据处理室服务器内每辆车的入口站名、入口时间、出口站名、出口时间、车辆图片（车牌）、车型等信息连接到测速系统（传输距离约15米），由于高速公路是全封闭管理，每个出入口之间的距离是可知的，根据公式速度=距离/时间（时间为车辆在高速公路的出口时间与入口时间之差），测速系统可自动计算出每辆车在高速公路行驶期间的平均速度，当该速度超过系统预先设定的该车型正常行驶速度时，则说明该车在高速公路行驶期间有超速现象。例如某小车从甲站进入高速公路，在乙站出口，按系统的设定小车从甲站到乙站的最少行驶时间应该是2小时，但该小车在甲乙站之间行驶只用了1.5小时，根据公式速度=距离/时间计算，该小车是超速行驶。测速系统把所有超速车辆的资料保存到指定的计算机终端，没有超速的车辆资料在系统的服务器中暂时保存一定时间后可自动清除，暂时保存的时间可根据管理上的需要和服务器的容量来定（比如一个星期或更长时间）。然后广深110的值班人员可定时打印超速车辆的所有资料，作为事后处理的证据。
五、结束语
对超速行驶的车辆进行处罚只是管理上的一种手段，目的是杜绝高速公路车辆超速行驶，减少交通事故的发生。利用车辆从高速公路入口到出口的时间对比进行测速的方法是全天候全过程的测速方法，它克服了以上两种测速方法的不足之处，是充分利用现有资源，投资最少，效果最好，智能化程度最高，操作最简单，管理最科学的高速公路测量车辆超速的方法，让司机明白车辆一旦上了高速公路后就被测速的道理，从而达到威慑的作用。
