面临问题:航空发动机关键零部件研制离不开测量机做为其质量保证。西北工业大学数控技术实验室，在购买测量机之前，一直也在使用测量机，只不过让协作单位对实验室生产的零部件进行三坐标检测。这样既浪费时间又很不方便。
质量是实验室的生命，是实验室永恒的主题。在型号预研项目——航空发动机关键零部件研制过程中，实验室越来越感觉到检测手段成为了制约研究顺利进行的瓶颈，为了保证质量和进度，决定购买三坐标测量机。
解决方案: 在实验室决定购买测量机以后，为了选择适合实验室进行科学研究的测量机机型，我们进行了大量的调研，走访了十几个厂、所，发现青岛前哨朗普生产的三坐标测量机市场占有率很高，而且很受用户信赖。就西北工业大学而言，无人机研究所和机电总厂已于2002年各购买一台，使用情况良好，而且我们协作测量单位的测量机也是青岛前哨朗普机型。通过对性能指标、精度、稳定性、售后服务及价格等众多因素考虑，最终从六个品牌中选择青岛前哨朗普测量技术有限公司生产的型号为GLOBAL D STATUS 121510三坐标测量机。选择该机型的主要原因是：（1）能满足航空发动机关键零部件研制的需要；（2）测量机稳定性好；（3）测量软件能输入CAD模型。
GLOBAL D STATUS 121510的性能指标及参数：
测量行程：X ×Y × Z (mm) 1200 ×1500 ×1000
最大示值误差：4 + 4L/1000 μm
最大探测误差：3.6 μm
测头系统：Renishaw TP20触发式测头
测量机软件：PC-DMIS CAD++ 3.5 release
自从2003年11月Brown&Sharpe 前哨三坐标测量机安装调试好以来，平均每工作日运行7小时以上，为实验室承担的航空发动机型号预研项目——叶片精铸模具制造、整体叶盘制造、风扇叶片数控加工的质量保证和如期完成起到了非常重要的作用。测量机的使用，减少了去协作单位进行检测的诸多不便，提高了航空发动机关键零部件研制的效率，同时又大大降低了废品率。
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