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用友汽车行业解决方案

   日期:2005-09-27     来源:中国测控网     作者:管理员    

50年来,我国汽车产业实现了跨越式发展。1971年汽车产量突破10万辆;1980年突破20万辆;1992年突破100万辆;2000年突破200万辆;2002年突破300万辆;预计今年我国汽车产量将突破400万辆。1970-1980年,汽车产量增长1.5倍;1980-1990年,汽车产量增长1.3倍;1990-2000年,汽车产量增长3倍。预计2000-2010年汽车产量将增长4倍以上,2010年我国汽车总产量将超过1000万辆。汽车工业发展在近两个十年呈明显加快的趋势。
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伴随汽车工业的高速增长,中国汽车工业规模在世界上的位次开始迅速上升。2001年中国位于美国、日本、德国、法国、韩国、西班牙和加拿大之后,名列世界第七;2002年中国超越加拿大、西班牙和韩国,一举跃入世界第五;预计2003年中国汽车产量将超过法国,成为世界第四大汽车生产国。中国开始了向汽车制造大国迈进的步伐。然而,与处于第一、第二的美国、日本相比,中国汽车的生产规模仍然存在着较大差距。2002年居于世界第1位的美国汽车产量为1224.4万辆,世界第2位的日本汽车产量为1025.9万辆。需要指出的是,2002年中国汽车产量中以CKD、SKD方式组装的汽车在增加。
中国汽车工业在载货汽车的开发上具有一定的水平和经验,与世界先进水平有5-10年的差距。在产品系列化基础上,中国汽车工业企业已经可以每年都推出大量的新产品。

中国汽车工业企业已经能够进行某些轿车车身的开发设计,但尚不具有成熟的、较高水平的整体轿车开发能力。中国主要轿车生产企业在新产品开发中主要承担的是把跨国公司的车型本土化的工作,对某些产品具有了一定的升级改进能力,并且参加了某些联合设计。由于没有完整的轿车自主开发能力,中国的主要轿车产品没有自己的知识产权。

在汽车零部件的技术开发方面,中国汽车工业企业在某些中低附加值产品方面具有相当的开发能力;在汽车关键零部件的技术开发方面具有一定能力,但是与国际先进水平差距甚大。许多关键零部件仅仅是外国产品的仿制。

中国汽车企业在销售维修体系方面的建设也在加速。大汽车生产企业已经在全国建立了比较完整的销售系统。尽管如此,与国际大汽车公司相比,中国汽车企业的销售服务仍然是比较落后的。到目前为止,汽车的分销、售后服务,包括维修、汽车市场、汽车租赁、销售等方面手段比较单一,汽车分期付款等融资性的销售手段也还没有完全开展起来。在另一方面,国内许多品牌汽车的产销与售后服务是脱节的。部分厂家与其经销商的关系不是利益共同体的关系,而是基本上把市场风险转嫁给了经销商。

就单个企业规模而言,中国汽车工业的前4名一汽、东风、上汽、长安等4大集团汽车生产能力在30万-70万辆之间,规模经济效益开始显现。尽管如此,与世界级的汽车生产企业相比较,泄倒ひ灯笠档墓婺H匀黄 @缭谑澜绱笃倒局信琶虾蟮暮执倒镜纳芰ξ?50万辆。就亚洲而言,中国也缺乏有影响力的汽车企业。

综上所述,中国的汽车工业正在经历着快速发展的巨大机遇。面对这个千载难逢的机遇,中国的汽车企业应当从生产、营销和服务方面不断汲取先进的管理和技术经验,向世界级的企业迈进。

2.丰田和美国汽车工业-精益生产
汽车行业是一个大规模协同的产业,它需要有总装厂商、一级供应商、二级供应商、售后服务网络等协同作业,而客户应该能够通过公共媒体(包括网上)阅览产品目录,根据自身不同的需求进行选择,向经销商订货,经销商再向总装厂订货,总装厂根据客户的订单要求,发出装配指令,供应商在接收指示后,安排其生产序列,对组装厂寄存的物料进行加工和零部件生产。总装厂可以采用内部供应商的零部件,也可以选择外部供应商的零部件,而完成订单后,除了将汽车发运外,还需向其售后服务网络提供备品备件。

为了运作一整套的体系,需要一整套完整成熟的管理思想和方法。让我们首先从丰田公司和它的精益管理思想开始,了解影响世界的从弱到强的丰田奇迹!
50年代10个日本人相当于1个美国人的生产率
70年代后期,2个美国人才顶一个日本人
80年代汽车研发,通用需要60个月,丰田仅需30个月
美国平均库存是2周,丰田是2小时
资金周转美国6-7次/年,丰田100次/年
1982-1990年,美国车型从36到53,丰田从47到84
2002年,丰田年产超过600万辆,完全相同的汽车平均10辆

精益生产(Lean Production,LP),又称精良生产,是美国麻省理工学院在一项名为“国际汽车计划”的研究项目中提出来的。它们在做了大量的调查和对比后,认为日本丰田汽车公司的生产方式是最适用于现代制造企业的一种生产组织管理方式。其核心思想就是及时制造,消灭故障,消除一切浪费,向零缺陷、零库存进军。
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.用友解决方案-精益生产、服务至上
3.1用友ERP汽车行业精益生产解决方
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图表 3 用友ERP-U8解决方案

用友U8-ERP系统是一个全面的汽车制造企业解决方案,涵盖了从销售、生产规划、采购、生产、委外加工、产能管理、库存管理、出货管理,到进口管理和出口管理、财务管理等,一整套的制造企业业务流程,形成完整的企业集成,整合企业的物流、资金流和信息流,使企业内部的信息能够充分地统一和共享,从而在多方面提高企业运作竞争力,增强企业的应变能力。

整套解决方案有三个有机的管理集合组成:精益制造控制子系统、快速产销规划子系统和产品设计集成子系统。其中精益制造控制子系统包括需求规划、生产控制、质量监控、库存管理、财务管理、营销管理和采购/委外等,帮助企业实现精益制造管理,使企业控制成本、消除浪费、降低库存。由产能管理、需求规划、生产管理、营销管理、产品管理等组成了快速产销规划子系统,帮助企业实现销售与规划的联动,使企业真正做到以销定产、按需采购、按需花钱。产品设计集成子系统,包括PDM接口、产品管理、需求规划、生产控制、质量监控、库存管理等部分,帮助制造企业实现产品设计的集成,管理企业产品结构的清单、实现设计与制造、采购的快速沟通。下面的部分将介绍我们汽车行业整体解决方案给企供的实现高效企业的管理工具和手段.

3.1.1 打造敏捷的汽车制造企业
3.1.1.1 柔性的自动规划体系
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图表 4 U8柔性的生产规划体系

在敏捷制造管理思想体系中,生产计划系统的柔性是敏捷制造系统的敏捷性的重要特征之一。用友ERP-U8通过对以销售订单和销售预测生成的主生产计划的管理,准确预测在计划内可承诺的订单量(ATP)。由于该系统的生产规划计算是手工工作效率的几十倍,因此可以通过产销排程及运算不断地调整主生产计划,计划的周期也相应缩短,最大限度地满足客户的需求,使生产最大程度地贴近市场需求。无论是应客户的要求的紧急插单,还是应市场变化的产品变更,都可以及时快速地调整整个生产计划。从而增强生产规划的柔性,为实施敏捷制造奠定重要的基础。
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图表 5 交付保证系统和顾客满意度

同时,由于这个柔性的自动规划体系严谨准确地在接单时间和交货时间的这段日期内安排科学可行的生产计划,能够合理安排采购,杜绝停工待料等情况;并且提供数据和工具进行连续地监督订单和计划的完成情况;通过设计变更管理快速响应设计的变化,减少变更所带来的风险和成本;同时系统提供的质量管理和成本管理工具,构成了一个完善的按时交付保证体系,明显地提高了企业的计划完成率和订单按时交付率,从而大大地提高客户的满意度。因此系统帮助企业从运作的各个角度实施并趋向于敏捷管理的思想精髓,打造汽车行业的敏捷制造企业。
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图表 6 U8销售支持ATP§CTP分析

汽车制造企业的销售环节处于企业产品市场的第一线,销售人员能够及时地掌握市场的变化,同时及时了解企业内部生产、采购、库存等方面的信息,才能帮助企业的生产充分及时地贴近市场。在用友U8-ERP系统中,当销售人员面对新的客户订单时,可以通过可承诺量分析(ATP)和能力可用量分析(CTP),判断是否能够在交货期前完成相应数量的合同产品的生产、完工时间,新产品的工艺和投产的时间;通过模拟成本和模拟报价,分析该合同的估算利润率,从而结合企业现有状况对合同情况进行快速完整的判断,在销售环节对客户需求做出迅速反应,提高合同的利润率。因此快速的销售反应和管理是敏捷制造企业的重要特征。

3.1.1.3 集成的产品管理系统-设计制造一气呵成
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图表 7 产品管理系统

敏捷制造的思想是在商品经济市场的进一步快速发展,客户对产品的个性化需求的数量和形式也越来越多的情况下产生的。特别是汽车制造行业,为了满足这样的市场需求和应对竞争的压力,企业通过加强产品的快速开发和迅速投产提高对市场的响应能力。用友ERP-U8系统为汽车制造企业提供了一个强大的产品集成管理系统。通过与PDM系统的接口与产品设计部门直接沟通和获取新产品的设计数据,使得产品的设计和生产高度集成,帮助新产品迅速投产;对于复杂的产品系列通过系列产品的设计版本管理,采用拷贝、删除等操作,快速简捷地对多系列多产品的物料清单进行快速生成和版本化管理;设计变更管理使设计过程可控,设计信息快速传递,将设计变更对生产、库存和销售等方面的负面影响控制在最小……由此,用友ERP-U8系统的产品集成管理为敏捷制造提供了从产品设计到生产的强有力的管理工具和手段。

综合以上这些方面,

 
  
  
  
  
 
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