Shell Exploration and Production依靠Yokogawa的CENTUM CS3000集散控制系统与现场总线技术相结合这样一种成本效益和可靠性俱佳的解决方案，降低了它的运营成本。Brent Alpha北海平台重建的主要工作已展开了一段时间，它改变了平台以往的基本运行原则。Brent Alpha现行的管理和运行依靠一个“无人值守”的控制室。Brent Bravo平台需要一天24小时有人值守，就其本身而言，它的主要责任是负责监视和管理油井和来自Brent Alpha平台的油气流。
Yokogawa CENTUM CS3000集散控制系统
重建工作中一个必需实现的目标是减少平台未来的运行成本。Brent油田是由壳牌英国勘探和生产有限公司（Shell UK Exploration and Production Ltd）代表Shell/Esso负责经营的，位于英国北部设德兰群岛东北约160公里处。该油田是在1971年发现的，1976年打出第一口油，1982年，天然气通过Far North Liquids and Associated G
实现降低营运成本目标的方案是采用一种不仅能够实现连续、安全和高效运行，而且能够将不符合规范要求的操作报告给相临3公里远的Brent Bravo平台的系统。平台实现无人值守的运行，对控制系统如何能在平台上发挥有效作用，提出了紧迫的要求。
基金会现场总线技术被视为实现这一目标的首选技术，它既能提供正在推广的降低成本的环境，又能实现未来进一步降低运行成本的技术进步。基金会现场总线技术的运用，意味着Shell现在能利用Yokogawa的实时工厂资源管理工具对所有的仪表校验、设备诊断和维护记录进行管理。工厂资源管理器(PRM)通过对分布在全厂的现场设备进行管理，最大限度地降低了业主的总成本（TCO），与此同时还最大限度地提高了业主的总价值(TVO)。
英国北海Brent油田
选用的控制与安全系统的核心部分是Yokogawa CENTUM CS3000控制系统。CS3000既有很高的可靠性，又有IT/PC技术的开放环境。设计既得以简化，而且有成本效益；操作简单；控制功能具有超一流的水准。这些特点使该控制系统在当今形势严峻的市场中将有很强的竞争力。它那能与企业资源计划（ERP）与制造执行系统（MES）实现集成的开放性，使得形成一个战略管理信息系统成为举手之劳的事情。
Yokogawa的ProSafe- SLS 安全系统用来在Brent平台上构成紧急停车（ESD）和火灾保护系统。ProSafe SLS与DCS配合默契，构成一个完整的控制与安全系统。
成本降低计划中还涉及到为期不到两个星期的停车周期，因为在这时间极短的停工期内要改变平台的工作原则，而且要对配备有基金会现场总线设备的整个控制与安全系统进行调试。为了能在平台停工期间完成规定的工作，系统各部分的安装与调试要在平台停车前完成。包括基金会现场总线的所有设备在内的整个系统预先就位，是为了确保在按照海上设备安装所采用的方式无预先试验可言的情况下，设备安装不应安排在平台上进行。
基金会现场总线技术的运用，通过提高资产管理工作的效益，预期能降低Brent平台业主的设备生命周期总成本。
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