据《新民周刊》报道，新的工业革命，智能化是总的趋势。简而言之，就是将智慧融入到物理系统里面去，而这和现在的传感器技术、云计算、各种信息技术的发展，以及物联网，一直到智慧城市的建设，都是密切分不开的。
上海交通基础设施智能维管平台的新技术，涉及到城市交通的方方面面。资料图
目前，上海正逐步加快智慧城市建设步伐。11月17日，上海隧道工程股份有限公司公布了一批智慧城市的前瞻技术和落地项目，将着力解决城市建设和发展过程中产生的诸多城市病，分享新技术、新模式以及互联网+等新产业，将给城市带来新的变化及机遇。
其中，既有一次性解决“马路拉链”痼疾的临港北岛西路综合管廊，又有轨道交通建设的大数据管理。同时，App推送路况施工计划、桥梁自动报警等的实现，也都基于上海交通基础设施智能运维管理平台。据悉，这一平台将在年内逐步上线。
可以说，该智能运维管理平台的作用，涉及到城市交通的方方面面。通过物联网监测感知技术，该系统把上海大量设施设备数据串联在一起，让城市交通基础设施变得更加安全、智慧与快捷。
以高架桥梁监测为例，上海有近百公里高架桥梁，传统人工养护管理模式不但工作量巨大，监测频率和效率也较低。现在，通过在交通设施中安装带有信号发射功能的各类型自动监测传感器，能够实时监测每座设施的健康状态及运作状况。
上海松江辰塔大桥上的检测装置，能够快速获得桥面车辆载重数据，让超载车辆无处可逃。资料图
例如应用该技术的辰塔大桥，便植入了至少181个不同种类传感设备。设置在塔顶的GPS测量站，可监测并预警桥梁结构变形问;设置在路面下的动态承重仪则可监控车辆荷载，车辆超载与否，更可准确判断。这些微观监测数据，亦将实时首先发送到技术人员的终端上，同时汇总到隧道股份的智能化运维平台。数据不但为单个项目养护提供依据，隧道股份还将通过数据的深度分析挖掘，辅助相关决策机构在宏观层面分析布局整个城市的交通系统规划设计与运营管理。
据介绍，不仅隧道股份以及下属单位需要这一智能平台，其实这一技术还可以运用到许多领域。中科院院士、上海市政府参事褚君浩说，比如我们造了好多的大桥和建筑，现在没有问题，30年后水泥的原形毕露了，好的水泥没有问题，不好的水泥毛病出来了，这就非常需要对技术方面加传感器，提早获悉水泥何时会出问题。我们城市管理要在信息化方面加强这方面的工作。
在上海轨道交通盾构管控中心，技术人员可借助物联网技术，来实时监测地铁盾构推进情况。资料图
除综合平台以外，隧道股份还做了不少有关养护的单体项目智能健康监测平台和系统，把这些数据监控起来，通过大数据的挖掘，可以对隧道的健康状态做评估，以此提前预警发现一些问题。
例如，隧道股份为管廊开发的无人巡检技术，能自动检测各种管道运作状况。在管廊顶部设有轨道巡检机器人，搭载多种精密传感器，可第一时间发现险情;同时，为燃气管道量身定制燃气舱室，减轻工程施工及地质灾害对燃气管道的破坏，并安装燃气浓度探测仪，利用物联网技术监测燃气管道的泄漏、破损等情况。
