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电动汽车充电桩安装与常见问题解读

   日期:2015-08-13    
核心提示:为了解决大家的这些困惑,笔者近日将通过刚刚参加的晨风电动车“京津双城记”试驾活动,来为大家解读充电桩的那些安装要领,希望可以为车友提供一些参考和帮助。至于其他品牌的充电桩,基本都分为供电和安装充电桩两大部分,所以整体流程大致类似,同样可以借鉴参考。

为了解决大家的这些困惑,笔者近日将通过刚刚参加的晨风电动车“京津双城记”试驾活动,来为大家解读充电桩的那些安装要领,希望可以为车友提供一些参考和帮助。至于其他品牌的充电桩,基本都分为供电和安装充电桩两大部分,所以整体流程大致类似,同样可以借鉴参考。

一、安装固定充电桩流程

1、有购车意向后自行勘察是否有安装条件

在安装充电桩前,首先我们要做的就是自行勘察自己是否有安装条件,比如是否有固定车位,离国家电网线路有多远等等。

 

最后一公里:电动汽车充电桩安装与常见问题解读

最简单的方法就是去小区物业了解情况,因为可能在此之前,小区物业已经为业户办理过过充电桩安装,所以也算是轻车熟路了。

不过到物业了解情况时,他们也会简单了解一些相关安装事宜,比如安装方案、用电情况、安装占用面积等等。其实此时您不必因不了解而发愁,因为后续厂家会派相关人员来解答这些专业问题。

2、到4S店申请勘测安装现场选择充电桩类型

心里有数后,我们就可以到4S店登记上门勘察了(启辰将充电桩项目外包给第三方的森通智达),然后会有相应人员和车主预约勘测时间。

 

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工作人员上门勘测时,最好叫上物业一同协商安装问题,因为这样不仅有专业人员解答物业的疑虑,提高安装效率。而且物业也会给安装公司一些建议,比如车位是否符合安装充电桩条件是否符合走线要求等等(他们主要负责充电桩部分)。双方可以面对面的解决问题,不需要车友在中间“传话”,不仅效率更高,而且省去了很多不必要的麻烦。

 

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至于充电桩类型,目前家用充电桩大致分为壁挂式和立桩式充电桩两种。壁挂式的优势就是节省空间,价格偏低,但必须安装在可以布线的墙壁上。立式价格偏高,而且它会占用较大的空间,但可以在安装在四周空旷的停车场当中。

3、了解小区供电属于哪种类型

勘测协商施工现场后,您需要解决的就是供电问题了。其实我们常用的充电桩供电最常见的就是普通居民用电,需要我们需要到国家电网申请供电箱走线,如果审批合格后,国家电网会派相应工作人员上门布线。其实整个流程和安装光纤宽带道理类似。

 

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此外,如果小区内使用的是商业用电高压自管的话,可谓是有利有弊,其中不足就是电价比民用电更出不少,优势就是免去和国家电网打交道的繁琐过程,直接找物业协商就可以解决问题了。

4、确认充电桩安装方案无误后开始施工

勘测安装现场情况几天后,施工方会给出相应的安装方案,一般就是安装费用和明细,以及施工效果图。车友和物业确认价格和物料无误后,就可以让工人入场安装充电桩了。如果此时国家电网走线已完成,那么连接后您的充电桩就可以正常使用了。

 

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至于价格方面,目前启辰厂家为晨风车主提供1万元安装基金,如果费用多出部分车主自行承担,费用未达到1万也不再退款,所以您可以根据自身需求选择充电桩。

 

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由于充电桩也算是车辆的必备配套设备,所以目前许多汽车厂家对于充电桩的安装政策不同,有些是厂家负责负责免费安装充电桩,主要很少一部分需要客户支付费用。

5、如固定充电桩未完成可采用便携充电器应急

 

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由于涉及多方协商,所以一般这类施工的速度会稍慢一些,周期一般在1个月左右也并实属正常。那么在没有私人充电桩的时间段内,除了到公共充电站和4S店充电以外,在保证安全的前提下,采用便携充电器应急也是可以的,但“飞线”充电毕竟暴露在外,所以不建议长时间使用。

二、安装充电桩可能会遇到的那些难题

1、固定车位问题首当其冲

 

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确认安装充电桩后,可能有些问题会困扰您,比如是否有固定车位就是一个棘手的问题。有些车友即使有年租的固定车位,但极少数小区物业为了便于管理,以及免去退租后的设备拆卸麻烦,所以他们根本允许租用车位安装充电桩,更是一些业主购买车位后才可以安装充电设备。所以事先去物业了解车位情况,是很有必要的。

2、安全问题不容忽视

 

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其次是安全问题,出于对他人安全和公共设施考虑,物业可能会天马行空想出许多问题,比如充电桩会不会引起火灾、漏电、短路等等,所以在勘测时一定要让工作人员耐心解答。千万不要因物业百般刁难而动怒,其实重视安全问题也是对他人安全负责任。

三、如果不是远途出行不要太过依赖公共充电站

1、公共充电站点数量有限

由于正处在发展阶段,所以国内充电站点数量有限,并不是到哪里都能够及时找到充电桩的。

2、部分国家电网充电桩不对外或早已关闭

一些国家电网的充电桩只专供环卫车和出租车、公交车使用,根本不对私家车开放。此外,尽管导航可以搜索到一些公共充电站,但那里的充电设施很可能已经关闭,最终竹篮打水一场空。

3、设备数量有限车辆排队充电浪费时间

由于国内充电桩设备数量有限,所以找到开放的公共充电站后,很可能遇到排队充电的情况,这将严重耽误车友的充电时间。

总结:国内安装充电桩毕竟还处于起步阶段,所以各部门间的相互协作难免会出现各种奇葩问题。我们车友除了经常督促推进安装进度外,需要做的就是提前了解安装流程和那些常见问题。只要了解透彻,并且条件允许的话,安装充电桩根本没那么难。

 
  
  
  
  
 
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