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RFID无人值守智能过磅系统

   日期:2014-10-20    
核心提示:在一些大型工厂常有大量的物资运输车辆进出,需要进行停车、登记、称重等程序,由操作人员将数据手工录入计算机,不仅耗时,而且误差率大,此外还容易滋生人为舞弊行为,给企业造成大量经济损失。

方案概述:

在一些大型工厂常有大量的物资运输车辆进出,需要进行停车、登记、称重等程序,由操作人员将数据手工录入计算机,不仅耗时,而且误差率大,此外还容易滋生人为舞弊行为,给企业造成大量经济损失。苏州新导智能科技有限公司研发的无人值守智能过磅系统结合了微波射频识别技术、通讯技术、自动控制技术、数据库技术以及工业网络,自动记录进出装有电子标签的车辆车牌号、重量信息、时间信息等,并写入主机数据库,能有效杜绝人为误差,防止作弊等情况的发生。

一、系统结构

系统采用主从结构,用以太网实现实据的传输。系统分五大系统为:

- RFID识别系统

- 红外定位系统

- 视频监控系统

- 声像提示系统

- 数据处理系统

 

 

1、 RFID识别系统

RFID识别系统为主系统,贯穿整个控制过程。采用RFID射频识别技术,自动识别车辆的电子标签,作为数据处理的依据。RFID识别系统由射频卡(又叫电子标签)、标签读写器以及天线组成。标签读写器发射一定频率的射频信号,当携带电子标签的车辆进入发射天线工作区域时产生感应电流,射频卡获得能量被激活;射频卡将自身编码等信息通过卡内置发送天线发送出去;系统接收天线接收到从射频卡发送来的载波信号,经天线调节器传送到阅读器,阅读器对接收的信号进行解调和解码然后送到后台主系统进行相关处理;主系统根据逻辑运算判断该卡的合法性,针对不同的设定做出相应的处理和控制,发出指令信号控制执行机构动作。

2、 红外线车辆定位系统

1)功能与作用:防止车辆不完全上衡作弊;两台车辆同时上磅称皮重作弊。如果车辆不完全上磅或两台车辆同时上磅,红外线车辆定位系统将自动监测到并禁止称重;车辆上磅后未停稳也禁止称重;只有车辆正常完全上磅并停稳后系统才允许称重。

2)红外对射控制器

功能与作用:检测红外对射器的信号、为红外对射器供电,每台控制器通过485接口与2组红外对射器进行通讯,将监测信号实时传输给计算机。如果监测到不完全上磅或2台车辆同时上磅,系统自动禁止称重。

3)红外对射器与支架

功能与作用:共二组红外对射器,分别架设在电子地磅的两端,实时监测车辆上磅情况,将监测信号实时传输给红外对射控制器进行处理。

3、视频监控系统

视频监控系统实现过磅过程视频数据的实时采集,以及过磅过程的实时监控,并可以实现远程监控录像功能。

4、声像提示系统

声像提示系统用于显示整个操作过程中,提示司机应该如何操作,并可将处理的数据如载重显示出来。

5、数据处理系统

这是整个系统的核心,读取个设备的信号,并发出控制指令,记录车辆的过磅数据。

同时本系统具备自动操作和手动操作的转换,在自动操作时,读卡、定位、称重、记录、电子屏显示、记录都是自动完成。当有需要时,可以转成手动控制,手动输入ID号,手动抬杆,手动录入数据,在某一环节故障时整个系统还能够运行。

 
标签: 微波射频 RFID
  
  
  
  
 
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