一、 客车行业需求
虽然同属汽车行业，但客车生产与轿车生产存在极大的不同。客车生产是一个人工密集、资金密集、技术密集的行业。客车生产以手工制造为主，自动化程度较低。客车生产定制化程度高，属于多品种小批量的生产方式。客车生产工艺复杂，特别是涂装生产。客车生产周期长，一般从焊装开始到试交入库，需要一周左右的时长。
在焊装阶段一般采用流水线的生产组织方式;但到了涂装阶段，一般则采用抽屉式的生产组织方式，车动人亦动;之后在总装阶段，采用流水线的生产组织方式;而之后的铺椅、试交阶段，则采用以生产工位为核心的组织方式，同样车动人亦动。总体而言，客车生产，由于生产方式及生产工艺的特殊性，生产组织形式完全不同于轿车生产，是以流水线生产为辅，以工位生产为主的生产模式。
正是由于客车生产组织方式的特殊性，为客车生产管理增加了极大的复杂性，使得客车生产的MES系统，同轿车生产相比有了很大的不同。为客车生产过程追踪，生产计划编制，生产指挥调度等MES管理功能的实现，带来了极大的挑战。
在实际生产管理中，经常出现：人找不到车，车找不到人;有车无盘，有盘无车;有位无车，有车无位;有车无料，有料无车等现象。现场生产管理的混乱，使得客车生产指挥调度无准确的依据，生产效率不高，交货期延长，物料供给不及时，出现错漏装现象…… ，等等。
通过我们对客车企业深入仔细的分析，我们认为，车辆的生产过程追踪，是客车企业全面实施MES系统的关键所在，也是生产管理人员最急迫得需求。
二、 解决方案
1、 总体思路
由于客车生产是一种开放式的、非流水线的生产方式，且生产工位与生产工艺阶段不存在严格的一一对应关系，因而若实施客车生产过程追踪，必须首先实现客车生产中的车辆位置追踪;在位置追踪的基础上，实现生产工艺阶段的追踪;以及在此基础上实现生产质量追踪，生产人员追踪，物料追溯等MES功能。所以，客车生产追踪的核心是车辆位置追踪。
为了实现车辆位置追踪，必须依据客车企业的生产现状，以及企业MES的总体规划，一般客车企业的占地面积都较大，约百万平米的生产场地可以划分为四百个左右的位置区域，覆盖了客车的焊装、涂装、承装、铺椅、试交、入库等绝大部分生产过程。区域可分为两大类，一类是工作区域，用于客车生产;另一类是辅助区域，用于车辆暂存及异常处理。在车辆位置追踪的基础上，我们定义了车辆每个工艺阶段的标准操作，如开工、完工，异常等等。
2、 系统功能
2.1 与ERP集成
-接受ERP给出的车辆生产作业计划，并将车辆生产作业完工情况回报给ERP。
2.2 车辆位置及作业进度数据采集
-焊装车辆位置及作业进度数据采集
-涂装车辆位置及作业进度数据采集
-承装流水线位置及作业进度数据采集
-铺椅位置及作业进度数据采集
-检车位置及作业进度数据采集
-淋雨位置及作业进度数据采集
-路试位置及作业进度数据采集
-生产处维修组位置及作业进度数据采集
-底盘维修组位置及作业进度数据采集
-打阻尼胶位置及作业进度数据采集
-复检交车位置及作业进度数据采集
-交车入库位置及作业进度数据采集
2.3条码数据打印
-车工号条码标签打印
-位置条码标签打印
-工艺条码标签打印
-班组条码打印
-人员条码打印
2.4 PDA通讯服务
2.5 生产作业过程追踪
2.6 车辆追踪结果显示
-厂级车辆追踪结果查询显示
-车间级车辆追踪结果查询显示
2.7 生产统计
-厂级生产统计
-车间级生产统计
3、 实现技术方案
3.1 数据采集方案
在综合比较了条码、RFID等追踪技术优缺点、实施可行性、实用性的前提下，确定采用条码追踪技术。条码标签采用普通的纸质介质。
考虑到客车生产的开放式特点，数据采集设备选定了无线手持PDA。为了降低投入，提高设备利用率，采用多个采集点复用设备的方案，最终配置了近百台数据采集终端。
3.2 无线通讯方案
考虑到PDA与AP通讯的不可靠性，采用了微软消息队列的通讯机制。同时也保证了追踪结果的一致性。
3.3 追踪与结果显示方案
追踪与追踪结果的查询显示，是本方案的技术核心。如何近可能实时准确记录下车辆的位置及生产状况，并实时将结果反馈给现场管理人员，是我们重点要考虑的问题。特别地要考虑到数十个客户端并发访问的问题。系统建议采用GE Fanuc Proficy家族平台软件——Proficy CIMPLICITY 和Proficy Tracker。
Proficy CIMPLICITY是一个广泛用于汽车行业的HMI/SCADA平台软件，其内置的实时数据库，确保了在大量并发访问条件下客户端的实时性。Proficy CIMPLICITY基于Windows 2003/2000/XP的平台上，通过各种串行的、网络的通讯方式采集控制器中的数据，并利用计算机的强大图形功能动态地显示生产数据。
Proficy Tracker是一个专门用于离散制造业产品生产过程追踪的MES平台软件。利用该软件可以建立起企业的生产过程追踪模型，确保了追踪过程的可靠性及可扩展性。Proficy Tracker同时提供了丰富的基于组件的、面向对象的API接口，用于应用工程的定制化开发工作。Proficy Tracker通过读取安装在生产线上的条码扫描器或RF Tag读写头的数据，在计算机里为每个通过加工点的加工对象建立数据记录，从而跟踪每个加工对象的当前位置及加工状况。除了对加工对象进行跟踪之外，Proficy Tracker还能根据当前的生产形势和条件，按照用户预先设定的规则，对加工对象的下一个加工路径进行自动优化选择。Proficy Tracker作为Proficy软件家族中的一个组件，跟踪数据可以方便地通过CIMPLICITY HMI中的数据点(虚拟点)集成到监控画面中。用户通过监控画面即可以了解到生产跟踪信息。
3.4 系统总体结构
系统的总体结构如下图所示：
三、 实施举例
在国内某客车企业实施了以上车辆跟踪系统，整个系统开发历经三个月左右，于2008年底顺利上线运行。
该客车企业通过近400个工作区及辅助区的划分，跟踪系统可以实时准确地追踪到每一辆车的位置，实时展示出每一辆客车的生产状态。为生产管理人员的生产指挥工作提供了有力支撑;亦为物料配送人员的配送工作提供了准确的依据;同时亦为生产过程的持续改进，提供了数量化的客观标准。追踪系统的成功实施，为后续MES工程的实施工作奠定了坚实的基础。
上图为该客车企业公司级生产追踪结果显示画面
