随着人们生活水平的提高，对物质条件也随之慢慢提升，城市地产建筑行业跟着得到迅猛发展，电梯的安装使用率越来越高。据统计，目前全国在使用的电梯数量达到50万台以上，年耗电量超过300亿千瓦时。这对于电力行业无疑是一个很重的担子，因此如何采用高效节能的电梯控制技术，已成为人们非常关注的话题。
目前，一般国内安装的自动扶梯多采用单速交流电机作为主机，链轮链条式传动，梯级额定速度大多为0.5m/s。这种扶梯即使在无乘客使用时仍以额定的速度来不停的运行，这样具有耗能大、机械磨损严重、使用寿命低等缺点。下面上海工控将针对这种电梯的不足之处提出了具体的节能方案。
全自动扶梯节能改造
在不对扶梯的正常使用产生任何负面影响的前提下，引入无速度传感器矢量变频调速的概念。即变频器根据传感器产生的信号，在有人乘坐时，扶梯以原有速度运行(50Hz);当没人乘坐时，扶梯自动减速到低速或停止运行。
系统要求变频器启动运行平稳，加速性能好，启动转矩大，过载能力强，同时应具备当变频器调速系统出现故障时，控制系统自动切换到工频运行，保障扶梯输送功能的正常实施。
对于客用自动扶梯，正常使用高峰期出现在下午及晚间时段，其余时段使用率较低，具有相当大的节能空间。根据以上改造原则，从投资成本及自动化水平两方面考虑，上海工控拟订了以下使用变频拖动方案：变频器采用多段速控制模式，并设置主频率1(低速)、多段速频率2(高速)两种运行频率;
在电梯首尾处各安装一支红外传感器开关，乘客通过电梯时，红外传感器开关被触发并发出开关信号给变频器;
有客流时，红外传感开关被触发，变频器立即加速到多段速频率2，并使电梯高速运行;
电梯高速运行时，变频器内置计时器开始计时，若在计时的时间段内再无乘客通过电梯，计时结束后变频器将自动切换到多段速频率1，进行低速运行;
若在计时器计时期间，有乘客重新触发光电开关，计时器将重新计时;
对电梯上行和下行，外围控制采用开关互锁，便能确保扶梯系统的正常工作;
为了消耗下行，或者制动过程产生的多余能量，只需在变频器上加装制动电阻。
变频扶梯适用于高档场所必须有电梯而人流又时断时续的环境，它可以在没人乘坐的时候以原速度的1/2以下速度运行，这样就可以节省能源和减少机械部件的磨损，延长扶梯寿命。当有客人需乘扶梯时，扶梯自动平滑过渡到正常速度以提高运输效率，扶梯空载后又会自动平滑过渡到低速状态。
